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烟台港迎来首船几内亚铝矾土
非洲至烟台铝矾土产业链条建成,烟企对接“一带一路”加快海外拓展
2015年11月17日 来源:
齐鲁晚报
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本报11月16日讯(记者 张琪 通讯员 烟港宣) 16日上午9时,烟台港芝罘湾港区66号泊位上,随着现场指挥一声令下,大型抓斗敏捷地从船舱抓起红色的铝土矿稳稳地放到传送带上,从非洲几内亚驶来的“韦立信心”号货轮开始铝土矿接卸作业,这也是烟台港迎来的首船几内亚铝矾土。
随着这艘载着17万吨几内亚铝土矿的货轮首靠烟台港,标志着烟台港的“海外拓展”战略成功实施,一条连接几内亚矿山到国内终端厂家用户、集多式联运为一体的完整铝矾土产业链条全面建成。
当日上午,赢联盟几内亚铝矾土首航烟台港接卸仪式也在东山宾馆举行。烟台港集团公司董事长周波介绍,几内亚的博凯内港码头项目,是烟台港跨出国门、走向海外的第一站,也是烟台港在“一带一路”沿线国家打造的全程物流链的示范项目之一。
赢联盟是由烟台港集团、宏桥投资有限公司、韦立物流公司、博凯矿业公司组成的矿业和港口联盟。该项目由赢联盟共同投资建设,烟台港全权负责码头项目的建设运营及管理任务。博凯内港码头一期建设3个泊位,一期项目年设计通过能力1000万吨。未来3年有望实现铝土矿通过能力3000万吨以上/年。
这是一条便捷的全程物流链条,几内亚铝土矿装船后,经过40多天的海上航行,经好望角、印度洋、马六甲海峡、南海,抵达烟台港码头,再由烟台港船队装船中转,经滨州套儿河港区码头卸船,直送魏桥创业集团氧化铝厂堆场。
几内亚共和国国务部长兼总统府投资顾问伊布拉辛玛·卡索里·福法纳在首船接卸仪式上致辞说:“这一富有成效的合作承载着我们的希望,它为年轻人创造了就业岗位,也为几内亚企业家送来了商机。”这条连接非洲大陆与亚洲大陆的海上通道,将成为中国铝加工产业提速发展的“发动机”。
周波表示,“韦立信心”轮首航烟台,标志着中国-几内亚铝矾土全程物流链建设迈上新台阶,标志着魏桥集团、韦立集团、博凯矿业与烟台港集团的战略合作跨入新阶段;标志着烟台和滨州两市贯彻落实国家“一带一路”战略获得新进展。
烟企海外建港口上演“中国速度” 几内亚建港仅用四个月,连总统都惊呆了
本报记者 张琪
赢联盟几内亚铝矾土开采项目,从博凯内港码头奠基到出矿装船,仅用了不到4个月时间,比原计划提前4个月完工,创造了码头建设史上又好又快的奇迹。几内亚总统孔戴出席仪式时盛赞这个项目对两国合作产生的积极影响。
近300名职工奋战在博凯河港码头
博凯内港码头项目,是烟台港跨出国门、走向海外的第一站,也是烟台港打造全程物流链、提高核心竞争力的桥头堡,更被视为烟台港融入“一带一路”国家战略规划的重要战略支撑。
2015年,该项目进入筹备、建设阶段。春节期间,烟台港测量小组坚守几内亚测量岗位,随后他们派出项目建设先遣小组,4月以后,由施工、监理、测量等各岗位人员组成的“大部队”赴几内亚。
截至目前,烟台港近300名职工奋战在几内亚博凯河港码头建设工地和作业现场。他们发扬无私奉献精神,克服时间紧,雨季多雨、多雷暴,多蚊虫及气象、生活恶劣的不利条件,根据节点工期计划要求,认真研究完善实施方案,坚持提前制定每日配工计划,根据现场资源情况动态调整,安排倒班施工,抢抓工期进度,现场具备条件的工作面,实行24小时施工。仅用短短几个月的时间建成了博凯河港码头(一期),再次展现了“中国速度”“烟港品牌”及烟港人能拼善战的精神风貌。
今年7月20日,由烟台港集团与魏桥创业集团的关联公司中国宏桥集团有限公司、韦立物流公司、博凯矿业公司共同投资建设的几内亚博凯内港码头项目建成投运装船仪式在几内亚隆重举行,几内亚总统孔戴出席仪式,盛赞这个项目对两国合作产生的积极影响,他说:“4个月前,当他们告诉我今天要进行码头竣工和启运仪式,我并不相信,今天我惊奇地看到中国企业兑现了他们的承诺。”
9月25日晚上,经过两个多月的努力,满载铝矾土的大型散货船“韦立信心”号装船完毕,鸣笛启航,驶往中国烟台港。
携手铝加工产业巨头,打造全程物流体系
近年来,烟台港集团加快实施“向西发展”和“海外拓展”战略,采取“两条腿走路”原则,加快推进步伐。在利用好政府资源的同时,整合各方合作伙伴的资源为我所用,实现共赢。
2011年,烟台港集团公司与魏桥集团、韦立集团将业务关系提升到战略合作层面,正式签署合作协议,共同打造经济便捷、具有竞争力的“上下游一体化”产业物流链条。
“在经济全球化和物流供应链管理时代,港口之间的竞争不再仅仅是吞吐量规模之争,而是港口群间物流供应链服务层级的竞争。”烟台港集团有限公司董事长周波表示。“博凯内港码头项目的顺利实施,正是烟台港集团与魏桥集团‘强强联手’,共同在海外开拓疆土的重要成果。几内亚拥有全球30%的高品位铝土矿,通过几内亚码头的运营管理,对我们烟台港铝矾土全程物流体系的打造提供了强力保障。”
延伸报道
对接“一带一路”战略 烟台港在行动
在积极融入国家“一带一路”战略的同时,烟台港还利用对韩地理优势,抢抓国家建设中韩自贸区带来的发展机遇,积极打通中韩海上大通道,推动烟台与韩国的经贸与人员往来。开通于2014年7月的烟台至韩国平泽客运滚装航线,是烟台第一条开往韩国的客运滚装航线,此举为两国架起了一座新的“海上高速路”。
目前,烟台港开通至韩国的航线达9条,在线船舶涵盖了客箱船、客滚船、邮轮等不同类型。今年上半年,烟台港发往韩国的集装箱达到8万标箱,较去年同期增长19.2%,国际航线旅客吞吐量10.5万人次,同比增长128.3%。最近,烟台港正与渤海轮渡合作,投资3.5亿元建设大型客货两用船舶,投用于烟台至韩国航线。
“看‘一带一路’战略路线图,烟台港陆地上的、水上的都有份,我们处在最佳的中转位置。向南走,一部分到了中亚,欧洲,非洲;一部分到了长江,可以进行梯形的货物中转,这是处于非常好的位置,对烟台港带来新的机遇。”周波说,目前,烟台与“一带一路”64个沿线国家都有贸易往来,而烟台港正是这些贸易往来的见证者。
本报记者 张琪
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