24日下午,蒙阴县公路部门组织车辆在辖区道路上除雪。
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一骑车男子在北园大街摔倒。
本报记者 王小蒙 摄
25日,省城环卫人员正在扫雪。 本报记者 王小蒙 摄
和平路上,一老人扶着商铺门前台阶走路。本报记者 戴伟 摄
本报记者 王小蒙
蹲守半小时 摔了十多个
25日7点半,恰逢出行早高峰。记者观察发现,由于行车道基本没有积雪和积冰,行车还算通畅。相比机动车道的“干净”来说,不少非机动车道和人行道则被彻底冰封,成了溜冰场。
在北园高架和历黄路路口处,路面积冰已被轧出了道道车辙,骑电动车者不得不伸出腿保持平衡,车速明显放慢,一个不小心车把就打了转。而旁边的行车道和高架桥上则没有积冰,因怕滑倒,不少非机动车干脆混行在行车道上。
上午9点,仍有大量电动车从此经过,记者在此蹲守了半小时,有十多人摔倒在地。“太滑了,我也没刹车啊,就这么走着呢,就摔了。”一位女电动车主摔倒在地后,路过的一位大爷帮她把电动车扶了起来,并提醒她一定要小心。
女车主刚走没两分钟,一位边打电话边骑摩托车的男士也摔倒在地,车上带的线缆和名片撒落一地。“客户正打电话呢,不接也不好。”该车主说,他是电信维修网络的,虽然知道地面滑,为不让客户着急还是冒险接起了电话。
记者随后从该路口沿着北园大街一路往西走,发现在西工商河、三孔桥路口,无影山西路与无影山中路路口等处,非机动车道和人行道积冰都较严重。在历黄路铁路桥涵洞附近,路西侧长四五百米的人行道,结了厚厚一层冰,来往的行人干脆溜起冰来。另外在和平路、经十路、山大路和八里洼路等路段,走在结冰的人行道上,也让不少市民心惊胆战。
只能人工清扫 环卫工都累倒了
记者调查了解到,省城行车道的干净利落,可以说与城管系统的清雪作业模式也有一定关系。
“‘先主后次,先高架后地面,先陡后平,先内后外’的作业方法,让除雪变得秩序化。”济南市城管系统负责对全市主次道路(高架路)行车道和辅道的清雪作业,从24日9:00至25日6:30,各作业车辆和人员已对全市604条、4744万平方米的主次道路等进行了机械化清雪作业。“行车道以机械化作业为主,24小时轮流作业不停歇。”
尽管在24日从9:00下雪到17:00下班,道路保洁员就挥动着扫把一遍遍地扫雪,但“沉寂”一晚的人行道,还是不可避免地积雪成冰。
记者将北园路段人员摔倒情况反映给天桥区城管局后,没过多久,北园环卫所的六七名保洁员拿着推板、大扫帚和铁锨,来到路口处进行清理。“昨天下雪的时候随下随扫,从一大早一直到下午5点下班。”一位保洁员说,前面扫完后面接着又有了,他们下班后扫成堆的雪可能又化了水,夜晚结成了冰。这一处几十米长的路段,他们用了一个半小时才清理出来。
“非机动车道上,能用机械化作业的就用,但大部分受限于隔离墩或环卫车辆过大,无法实现机械化作业。”济南市城管局保洁处一名工作人员坦言,由于各街道办环卫所大都没有机械化作业车辆,推雪板铲和扫帚是道路保洁员使用最多的工具,而个别环卫所会对易积水的路段干撒大盐粒。
大观园辖区保洁范围有1.2平方公里,却只有70名保洁员,平均每人负责4000平方米的清洁工作。“平时还能顾得过来,一下雪真顾不过来了,还得保证小区垃圾有人运呢!”刘所长说,这两天连续清雪,保洁员累得连胳膊都抬不起来了。北园环卫所有三名保洁员也因过度劳累而病倒了。
有商铺把雪 扫到人行道上
在北园环卫所,130名道路保洁员要负责110万平方米的清雪工作。环卫所魏所长坦称,难免有工作做得不到位的地方。“其实24日那个地方就扫过了,但保洁员是人,不能跟机器一样啊!”
难道在省城,除雪的只有城管和环卫两个部门,保证人行道畅通,市民能不能给点力?
其实,早在2012年,济南市政府就曾下发“扫雪令”,要求各行政机关、企事业单位、社会团体、驻济部队和沿街经营性单位,都要根据雪情参加清扫冰雪义务劳动,并划定了责任区,未按要求做好责任区清扫冰雪工作的,将依据有关规定给予处罚。
通告自2012年1月9日起实施,有效期为五年。时至今日,已有四年,仍有不少沿街门店对此毫不知情。
“啥是扫雪令,没听过,洒上水不就化了吗?”北园大街一家饭店的职员,端着一盆脏水倒在了人行道边的树坑内。
北园大街保洁员王师傅说,沿街单位只有在搞活动怕人进出摔倒时,才会扫一下门前。“把自己台阶打扫干净了,雪扫到人行道上来,就不会再扫了。”
“沿街单位帮着扫的还是少数,就是一些银行或有物业的单位会帮着扫雪,但也只是扫自己门前那一点。”刘所长回忆起上世纪90年代,那会儿下完雪部队官兵、企业职工都招呼着上街扫雪,现在大家却认为清雪就该是城管部门的事。“说他们已经交了卫生费了,干吗还要扫雪?他们能不乱扔垃圾就不错了。”
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