□阿三
作为一个重度依赖互联网叫车的懒癌患者,在每天点算滴滴、优步中国的各种优惠券时,也曾无数次在心里嘀咕,两家死敌这样花样百出地烧钱抢市场,到底谁能一统江湖?但眼瞅着正斗得不可开交的双方,忽然之间就收招抱拳,“承让,您赢了,江湖霸主是您的了。”
然后就是分排座次,连股权比例、遣散费用都规划得一清二楚,虚构的武侠小说里都没这么快好吧。
说到武侠小说,互联网叫车江湖里的滴滴、优步中国,在某种程度上和《笑傲江湖》里一直谋求整合五岳剑派的嵩山派,以及始终胸怀壮志、虽然势弱但努力提高各种实力的华山派,非常相似。
说起两家统合五岳剑派的过程,嵩山派先是威压泰山派,又各种暗杀、削弱衡山、恒山两派；映射到互联网叫车市场,就是滴滴快的合并,整合势力后,打压易到用车、神州专车；而这个时候,华山派与优步中国一样,一边袖手旁观同侪灭门,一边暗中积蓄实力,准备争雄。
于是,在最后五岳盟主的比拼中,自以为可以走过场式一战定江湖的左冷禅,遭遇了岳不群的强烈抵抗,鏖战竟日,气血耗尽,却仍不分胜负。在小说里,岳不群逆袭做了五岳盟主,却在后续的思过崖团建中,被下套损失了所有员工。
而在现实中,则是滴滴让出了1/5的权益,流着血吞下了优步中国。然后,将是下一场对800优步中国员工以及自身过多“战争预备队”的清洗。
所以,这是滴滴终于一统江湖了?还是互联网叫车领域里的兵荒马乱,终于告一段落了呢?
有一个可资玩味的细节。在《笑傲江湖》里,不堪忍受嵩山华山明争暗斗的中立群体,纷纷集结在了以令狐冲为首的恒山派门下,并得到了少林、武当这些江湖真盟主的庇护；而在互联网叫车市场,易到、神州这些盟主之战出局者,则在交通部监管部门《网约车新政》之下,重新寻找着自己的定位。在擂台中央激战正酣的主角们,反而有了徒劳无益之虞。
很多时候,江湖之所以成为江湖,要的就是多元共存,多样共生；所谓武林盟主,靠的也是人望资历,而不是暴力威慑。像五岳剑派这样,一统是一统了,五岳却没了,人才星散,武学断绝,盟主之下,不过光杆司令而已。
眼下一统互联网叫车江湖的滴滴,就是这样的盟主。如果因为合并而终止此前竞争态势下的补贴,已经由奢入俭难的用户们,很有可能就此离开,涌入虽然拥挤却廉价实惠的公共交通之中；而不停止补贴,本就是因为烧钱难以为继的合并,又有什么意义?
然而,不论是继续烧钱还是失去市场,这场互联网叫车江湖的盟主之争,都应该停止了,血流如注,比谁能多出最后一滴血的战争,在什么情况下都不是最佳选择。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
