
执法部门查获的违规渔船。(图片由即墨市海洋与渔业局提供)
本报8月3日讯(记者 宋祖锋) 每到8月,大量从南方海域往北方海域洄游的红虾“路过”鳌山湾海域,为给红虾保驾护航,即墨市海洋与渔业局执法人员加大海上执法力度,还在凌晨突击巡查码头。
“现在正处于红虾的洄游期,我们也加大了对近海违规捕捞作业渔船的执法力度,保证红虾顺利经过。”8月3日,即墨市海洋与渔业局相关负责人介绍,每年8月上旬和中旬,从浙江海域往黄海海域洄游的大量红虾“路过”鳌山湾海域,为了保证红虾安全经过,即墨市海洋与渔业局执法人员每天两次出海巡查,还加大对码头的巡查力度,经常在凌晨突击检查是否有渔船违规出海。
山东省海洋生物研究院的专家介绍,在海洋生态环境食物链中,红虾基本处于最低端,是海洋中各种鱼类、蟹类的浮饵,在海洋生态环境食物链中起到至关重要的作用。据了解,因为红虾体型较小,体长在50到90毫米之间,被捕捞上岸后大多数被加工成“虾米”出售以获取利润,所以每年在红虾洄游期总有许多渔船使用网眼较小的“绝户网”违规进行捕捞,破坏海洋生态平衡。
据了解,从今年6月1日休渔期以来,即墨市海洋与渔业局执法人员一共查获了18艘违规作业渔船。“其中有5艘渔船属于‘三无’船舶,已被按规定没收。”即墨市海洋与渔业局执法人员介绍,查获的5艘“三无”渔船都是20马力以下的小渔船,在没有办理捕捞许可证、渔业船舶证和国籍登记证的情况下,违规出海从事捕捞作业。根据《渔业法》相关规定,目前执法人员已经将5艘“三无”渔船没收,下一步将对其拆解。
除此之外,执法人员还查获了13艘违反禁渔期规定捕捞海蜇的20马力以下的小型渔船。“这些渔船基本都是在海蜇捕捞期之前违规出海。”执法人员发现有渔船违规作业时,会责令渔民停止作业并在规定时间内到岸,还会根据情况给予不等金额的罚款、没收渔具。