本报记者 王皇
“试点建设老旧小区停车场的任务怎么会落到济南市停车集团呢,他们不就是在路边收停车费的吗?”市民李女士有些疑惑,因为她发现老旧小区的情况不一,有的是单位宿舍,少数引入了物业管理,有的就是自管,多数都是随意停车,很少有老旧小区建有停车场或者划定停车位。
记者了解到,济南市停车集团的全称是济南城市停车建设运营管理集团有限公司,在去年3月就有报道介绍,依照“政府授权、特许经营、统一政策、封闭运营”的原则,济南市政府授权国有独资企业——济南停车集团特许专营城市道路停车资源,全面负责城区道路停车泊位的收费管理。收编市区道路停车位,统一停车收费。
“市民一度认为济南停车集团是为了收停车费而存在,其实,收费只是一种杠杆,我们更主要的工作是对停车进行管理服务,实现有序停放。停车管理员通过劝阻违停,保证道路通畅。同时,我们还会投入建设,投资新建或与社会单位合作改建、扩建停车场、停车位,增加公共停车场,逐步减少道路停车泊位,规范停车的同时,实现还路于民。”刚到任的济南市停车集团董事长兼总经理白冰说,堵车是城市的通病,治理交通拥堵中,就包括对静态交通的治理,而济南市停车集团就是应运而生的。他介绍,目前济南市停车集团新的领导班子刚到位,还未满月,接下来将服务民生来开展工作,而不是与民争利。
《济南市治理交通拥堵十大措施配档表》针对强化停车管理的措施中,就提出要加强道路外停车场建设,在具备条件的点位选址建设公共停车场,科学设置道路内停车泊位,进一步减少道路内停车。
记者了解到,目前济南市停车集团进行管理的是176条示范道路上的14269个道路停车泊位。这些道路临时停车泊位由济南市停车办根据交通状况和道路情况施划,在配档表中提出,将根据交通状况,适时减少。
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