从生产工艺看一辆车的靠谱指数
别克全新英朗高品质实力全解析
2015年12月09日 来源：
齐鲁晚报
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对于每一位汽车消费者来说,虽然购车的标准和诉求都会不尽相同,但买车关注的首要问题还是车子的质量。不言而喻,一辆车的质量是否过硬,与日后的实际使用息息相关。别克全新英朗凭借高品质实力,上市半年多便两度夺得细分市场销冠,并连续三个月销量稳定在3万台以上,成为中级车市场的“新宠儿”。今天,我们将通过别克全新英朗的制造工艺解析其高品质实力。
高品质冲压:
不放过一丝碎屑
过硬的产品质量源自于先进的生产工艺和严苛的质检标准。别克全新英朗诞生于2015年初落成的上汽通用汽车武汉分公司,这是继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后,上汽通用汽车的第四个也是目前最新的一个乘用车生产基地。
武汉分公司一期项目的冲压车间里,首次采用了前盖外板碎屑吸收装置,可将切削产生的碎屑吸收至管道中,直接排入工作台地坑,更大限度避免碎屑被带入模具或者在零件表面产生碎屑压印,使前盖外观更加光滑、美观,提高了产品品质。
在这里,钢卷经过全自动开卷落料生产线、高速全自动冲压生产线的加工,变成了侧围、翼子板、门板、前后盖板、地板等等的车身部件,经过质检员的检查,合格的部件被送入料库,等待进行下一道工序。
高科技焊接:
自动化率高达97%
武汉分公司一期项目车身车间拥有452台机器人,自动化率高达97%,创新采用多项业内领先的工艺和设备,在满足焊点质量、车身外观更加美观、保证车身强度及安全性的同时,也提高了对车身质量的监控能力。
全新英朗的车顶与侧围的连接采用了激光钎焊工艺,长度达1.5m/边,可确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。车辆的四门区域采用了等离子钎焊工艺,焊接热变形小、无气孔,焊缝宽度仅为普通焊接的1/3,在提升使产品品质、车身强度的同时,外观更加精美。
高环保喷涂:
自动化喷涂更环保
车辆的漆面是一辆汽车的门面,漆面是否光亮无瑕,是判断一辆汽车制造工艺的前提标准。别克全新英朗油漆车间的喷涂工作基本都是靠机器人来实现的,不仅提升工艺水平,喷涂过程也更加环保。全新英朗采用了业内领先的双组份清漆,可提高外观桔皮0.5级以上,提高漆膜抗刻蚀能力2级以上,提升漆膜外观和耐候性。而水性功能性中涂(BCP)涂层,可提高车身抗石击、耐老化和外观性能。
高严谨总装:
检测设备全球领先
进入总装环节,把内饰、发动机、变速器、座椅、悬架、轮胎等逐一装进车体,一辆汽车就诞生了。然而,到了这里并没有结束,还要经过质检员对车辆整体外观、动态性能,以及车内的音响、阅读灯等诸多细节逐一检测,不放过一丝瑕疵。
值得一提的是,全新英朗的四轮定位采用世界最先进的非接触式3D激光头进行检测,检测精度远远高于之前的2D激光头。该设备采用美国通用全球统一标准制造,它测试的所有数据全部上传通用汽车全球车辆数据库,终身保存。
作为别克中级车全新战略布局的重磅战略车型,全新英朗应用众多国际一流、国内领先的制造工艺,树立了同级工艺品质新标杆,为消费者带来更加可靠的产品体验。值得一提的是,在不久前揭晓的第十五届全国质量奖获奖名单中,上汽通用汽车凭借业内领先的卓越绩效管理和企业综合质量与竞争能力,一举荣获第十五届全国质量奖(组织奖),彰显国家权威评审机构对上汽通用汽车卓越绩效管理的认可。 (陈颖)
别克全新英朗
冲压车间-全景
车身车间-等离子钎焊
油漆车间-3 WET喷涂工艺
非接触式3D激光头检测
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