这次活动的主角是焕新而来的新奥迪RS4Avant、新奥迪RS5Sportback、新奥迪RS5Coupé。此次亮相的3款RS车型,奥迪RS4Avant作为国内唯一的豪华高性能B级旅行车,将RS家族高性能运动基因与旅行车的实用性完美融合,有着“雅痞瓦罐”之称。四门掀背奥迪RS 5 Sportback、经典双门轿跑奥迪RS 5 Coupé,将优雅流畅的车身线条与高性能车的力量感完美结合,彰显极具魅力的动感美学,被称为“暴力绅士”。
发动机和四驱系统,这是奥迪RS的看家法宝。上面提到的3款RS车型都搭载了保时捷同款2.9TFSI V6双涡轮增压发动机,450马力600牛·米的账面数据,RS5Coupe//RS5Sportback的0-100km/h加速仅需3.9秒。
与此同时,这台发动机也在着力于提升燃油经济性。同级唯一双循环高性能发动机,百公里油耗低至9.1L。那些欧洲的“环保人士”们,这下可以在车展上放过RS了吧?
都说奥迪RS过弯如同轨道车,这离不开背后的软硬件配合。托森机械式中央差速器与Superposition后桥主动增速式差速器组成了Vectoring quattro全时四驱系统;后桥运动差速器提升了转向精准性,提升转向车头指向性和横向动态极限;DRC(Dynamic Ride Control),主动式多级车身侧倾(Roll)及俯仰(Pitch)控制,通过一系列复杂的计算,调整车身姿态,提升性能极限的同时,降低驾驶员操控的复杂程度。