11月30日凌晨3点半,记者来到济南北收费站体验工作人员的夜班生活。灯光把收费站周围照得通亮,过站车辆不多,有的工作人员正在为过往车辆办手续,还有工作人员在收费广场巡视。
晚上车流量
不足白天的一成
凌晨3点半,记者在济南北收费站看到,过站车辆并不多,有序地穿过收费站。收费站站口只开了四个:两个进口和两个出口。有的工作人员在向过往车辆收费,还有两位穿着大衣的工作人员在外面巡视。
据了解,山东高速集团对收费站工作人员要求很高,从服务姿势到面部表情都有严格的规定。虽然是寒冬深夜,但这里的工作人员看起来都精神奕奕,夜色与寒冷丝毫没有影响他们的工作。
“济南北收费站全天车流量在一万三四千左右,晚上只有一千,不到白天的十分之一。车流高峰主要集中在早晨七八点到晚上十点这段时间,所以白天开放所有站口,晚上只开四个。白班有14名工作人员,晚上只有8个。”工作人员刘甲告诉记者。
刘甲所说的晚上主要是指晚班时间,济南北收费站工作人员的晚班是从晚上11点到次日早晨8点。
据了解,济南北收费站在济北立交桥和小清河之间,设在顺河高架路上,距小清河不足一公里,也是距济南市区最近的收费站。很多外地车都会选择这个收费站进入济南。不过因为收费站设在高架上,限制2吨以上的车通过,所以过站的都是轿车、客车和一般的小型货车。
夜班上多了
就没什么感觉了
“我们尽量不安排女的上夜班,这也是出于安全方面的考虑,今晚就只有一位女职工。”记者了解到,这里的男工作人员都已经上了很长时间的夜班了。
“我已经上了5年的夜班,刚开始有点不适应,现在已经没什么感觉了,上夜班多了就感觉不出白天黑夜了；也没必要去区分白天黑夜,都是上班,都要把工作做好。虽然现在冬天,晚上气温低,只要习惯了其实也没什么。”工作人员梁志江告诉记者,自己从一入职就开始上夜班,旁边的另一位张姓工作人员已经上了10年的夜班了。
刘甲告诉记者,为了保证冬季、尤其是夜班的正常工作,“收费亭里装了空调、暖气,而且我们都配备了多功能大衣,就是现在我们身上穿的这种,能防风、防雨雪。”不过,上夜班的收费人员是不能休息的,即便轮流歇歇也是不允许的。“因为在时间安排上已经给夜班人员留出了足够的休息时间,这段时间完全可以休息好。如果在工作中实在感到困倦,可以先由巡视的外勤替换,自己到外面收费广场打扫打扫卫生,转移一下注意力。”
最渴望司机的理解
据了解,随着收费政策宣传力度的加大,再加上司机素质的提高,高速收费站工作也越来越顺利。“不过有的时候仍然有个别司机不理解,认为我们收费高。有从齐河来的车,司机觉得就那么点路程,我们收20块钱,费用太高了,他并不知道我们其实是替黄河大桥收了10块钱的费用。这时候我们就要把相关的收费规定向驾驶员解释。不过这只是个别现象,以后会越来越少的。”梁志江说。
收费站工作人员的工作不仅仅限于收费、维持收费站广场秩序,他们还要保持收费站周围的环境整洁,冬天碰上雨雪天气,收费站两侧广场上的积雪也是由收费站工作人员负责清理。 (王红星)
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