| 公益性停车场一直不收费,现在咋收费了? |
| 计时收费该不该搞“一刀切” |
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- 2014年01月16日
来源：齐鲁晚报
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市民观点
15日13时22分,收费员老李在路边跺了跺脚,从8点开始上班,他一直没坐下休息过。
“这里有100多个车位,现在还没协调好,只能收道路边上的40多个车位的停车费。”老李和另外两人负责百花公园西侧妇女儿童活动中心附近的停车收费,但收费首日情况并不理想。
妇女儿童活动中心南、北侧各有一个停车场,内有约60多个车位,但保安不允许老李收费。“他们说停车的都是本单位职工,没有接到收费的通知。”
在新世纪广场北侧的公共停车区域,记者看到很多私家车停放在车位上,一名保安在附近维持秩序。“今天早上有收费员来收费,我们没接到任何通知,所以没让他们在广场区域收费。”这名保安说,广场区域本来就是免费停车位,从来没有进行过收费。
原计划收费的新世纪广场、南池公园两个场所,因为公园管理方的反对,安排的收费员被撵出了停车场。“他们说没接到通知,不让我们进去收费。”负责新世纪广场北侧的收费员小褚很委屈,被赶出后他只能负责路边8个停车位的收费。
他们介入收费 管理谁说了算
“广场停车场一直都是免费的,有我们保安负责维持秩序,保洁负责地面卫生。如果收费员介入收费,停车场以后的管理就说不清楚了。”新世纪广场管理办公室负责人很无奈地说,因为没有接到任何部门的关于收费的通知,所以当收费员在停车区域收费时,他们进行了劝离。
停车计时收费 不能搞一刀切
“每天中午,我们都会来广场的公共停车位休息,如果收费的话,我们很难找到这样的场所。”在广场休息的出租车司机朱师傅坦言,不少的哥为了不疲劳驾驶,中午都会跑来新世纪广场停车小睡一会,他们认为在广场收费很不合适。道路两侧的车位收费,我们能理解,因为占用了公共资源,但公园、广场具有公益性,这样搞‘一刀切’不合适。”
公共停车场收费遭遇冷眼
“据不安全统计,目前济宁城区的机动车保有量已经超过20万辆,但公共停车位仅在4000个左右。”济宁市圣城泊车服务有限公司负责人李海朋说,由于各种原因,目前济宁城区的停车收费在收费金额、管理人员等方面存在不少问题,“一些个人和单位私自占用公共区域收取高额停车费的现象是存在的。”李海朋告诉记者,另据调查,一些广场公共停车区域经常被少数车辆长期占用,无法实现公共资源的充分利用。
李海朋说,今年济宁市提出道路畅通工程,并整合静态交通环境,对公共停车位进行收费是以此为手段,重在服务,将有限的资源利用起来,方便更多的市民。
“对停车位计时收费后,会树立驾驶员朋友们合理利用公共资源的意识,养成短停快走的习惯。”刘海朋坦言,泊车收费的价格是由济宁市物价局制定,经过济宁市政府批准的,泊车公司严格按照收费标准执行。
计时收费由经市政府批准
本报记者 姬生辉 路帅 张林
道路两侧的临时停车位收费,我们能理解,因为占用了公共资源。但公园、广场、绿地的停车场具有公益性,在公益性停车场计时收费,不一定适用。计时收费不应该这样搞‘一刀切’。很多市民对公益停车场计时收费提出了质疑。
收费员登记车辆。本报记者 李岩松 摄
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