下班第一件事就是回家抢车位 - 齐鲁晚报数字报刊

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下班第一件事就是回家抢车位

老城区多个小区遭遇地上停车难,物业绞尽脑汁想法缓解

2014年03月27日　　来源：齐鲁晚报

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　　24日下午5点,一辆汽车停在小区楼前,给居民出行带来不便。

　　一辆汽车停在绿化带上。

　　　　不少业主吐槽:
抢车位成心理负担
　　“前段时间晚上加班到九点,我果断选择打车回家,因为晚上8点以后,小区能停车的地方就被占满了,要想找个停车位很难。”一小区业主王女士说,以前加班晚回家时,没有空余车位,她要么选择停在绿化地带,要么就停在非机动车道,由于道路比较窄,早上开车时车后备箱处不知怎么被划了一条大约5厘米的划痕,“其实每次我开车进小区也是小心翼翼,生怕与别人的车发生摩擦。”
　　市民刘先生反映,小区虽然有地下停车位,但是一个车位的费用高达10万元,“我的车才5万,车位竟然就10万,虽然能分期付款,但还是接受不了,小区很多车主的心理跟我一样,所以整个小区地上呈现‘车满为患’的现象。每天下班第一件事就是赶紧回家抢一个车位。”
　　王女士和刘先生先生的遭遇是否普遍?记者近日探访了滨城区多个小区发现,停车难已经成为很多车主的心理负担。
缓解停车难方法不一
业主和物业都挺闹心
　　24日上午,记者在渤海七路一小区看到,该小区建有地下停车场,地上绿化带和健身场所占去小区很多空间,整个小区没有大面积空闲场所,楼前的道路只容许一辆车通过。虽然是上午,但是绿化带上还是停放了一辆汽车。该小区工作人员介绍,小区有600多辆汽车,地下车位约有300个,200多个已被利用,每天9点之后停在地上的车量有400多辆。
　　针对地上车辆爆满的现象,华升·盛世春秋小区物业处想出几个办法:首先,小区不允许外来车辆进入,保安根据是否有出入牌照决定是否放行；小区地下车位可以出租,每月220元,不愿意买车位的业主可以选择租地下停车位,缓解了地上停车拥挤现象。一位工作人员介绍,车位出租后,基本全部都利用了起来,相比较购买,业主们还是很愿意租用车位。
　　“积极采取措施,但是不能盲目,有的小区停车难,物业听取了部分人意见后,将小区的绿化带平整成停车位,这样就引来不少业主的反感。有的说在这儿买房就是因为绿化带比较多,业主和物业都闹心了很久。”刘女士说,她所在的小区对于业主反映的地上停车位爆满的问题,没有盲目采取措施,而是发放调查问卷征询业主对于车辆管理的建议。
解决小区停车难
还得尊重业主意见
　　刘女士所在小区的物业负责人孙先生说,因为地上停车太多,车辆刮蹭纠纷每周大约发生2次,造成业主对物业工作的不满,因为停车困难,部分绿化带还遭到了破坏。
　　“为了搞好小区的车辆管理,物业制作了小区车辆管理建议征询调差表,了解业主好的建议,我们共发放600份,现在收回300多份。”孙先生说,对于调差问卷中的划定地上车位,但收取部分费用的选项有40%左右的业主同意,服从物业人员管理的选项100%业主同意,还有一些业主提出自己的意见,比如平整部分绿化带、出租地下车位、减少外来车辆进入等。
　　“现在还有部分业主陆续过来交问卷,我们还要整合大家的意见,召开小范围业主大会后,再确定车辆管理方案。”孙先生告诉记者,对于业主反映的出租地下车位问题,房管局已经给出了指导建议,具体执行目前还正在与开发商协商,管理小区地上停车,“我们还得尊重业主的意见。”
　　随着车辆剧增,对于有车族来说,除了上下班最头疼的堵在路上,每天回到小区也要抢车位,由此引发的矛盾纠纷逐渐上升。近日,记者对滨城区老城区多个小区调查得知,针对小区地上停车拥挤现象,出租地下车位、限制外来车辆进入、平整绿化带等措施成为物业缓解停车难的举措。
　　文/片　本报记者　王领娣

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