本报聊城7月12日讯(记者 杨淑君) 近日,山东省委、省政府印发《关于推进价格机制改革的实施意见》,其中明确提出,将逐步取消一级公路收费站,高速公路通行费也将由政府定价改为政府指导价。
根据目前对外公示的收费期限,未来3年,聊城全部收费站(高速外),有望全部撤销。聊临收费站,原应于2012年10月31日到期,后又延长了4年期限, 2016年10月31日到期；聊城西道口铺收费站,收费期限原定8年(自2002年7月1日起至2010年6月30日止)。2010年3月4日山东省人民政府印发了鲁政字【2010】43号《山东省人民政府关于同意菏泽临商路景店收费站等6处公路收费站延长收费期限的批复》,批复中明确聊城西道口铺收费站延长收费年限7年,收费到期时间为2017年6月30日；阳谷郭屯收费站,根据山东省公路局的批复,目前阳谷郭屯收费站的到期时间是2016年,届时该收费站的使用时间是13年。按照规定,收费站的最高使用年限为15年,所以到时是否会延长使用期限,要根据实际情况再来决定,这意味着阳谷郭屯收费站最晚2018年8月31日到期。
记者了解到,根据意见,高速公路的通行费标准也将出现变化,《实施意见》提出,“高速公路通行费由政府定价改为政府指导价”。
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聊城境内高速公路呈“丰”字网络
本报聊城7月12日讯(记者 杨淑君) 记者了解到,日前,聊城境内已形成“丰”字形网络,按照建设时间来说,日前聊城境内有济聊 、青银、高邢、德商、莘南和青兰几条高速公路。
济聊高速是聊城境内“丰”字形高速公路网络中最早的一“横”,途经茌平、聊城城区、冠县,至河北省邯郸市馆陶县。青银高速聊城段只在高唐北部穿过,全长约23公里,2003年8月开工,2005年12月建成通车。作为贯通山东、河北以及山西高速公路省际大通道的一部分,它改变了临清不通高速的历史。作为“丰”字形网络最重要的一“竖”,德商高速结束了莘县和阳谷不通高速公路的历史。目前在建的德商高速公路聊城至夏津段,全长49.2公里,概算投资26.7亿元,2013年6月开工。莘南高速公路(莘县至南乐)段,全长18公里,投资12.7亿元,2014年底部分控制性工程开工。目前正进行桥梁钻孔灌注桩施工。预计2016年全线开工,2018年建成通车。青兰高速公路聊城段全长86公里,投资48亿元,由广西桂政集团投资建设,2014年底部分控制性工程开工,预计2018年建成通车。将在“十三五”期间完工的这条高速路,同样意义重大:它将结束东阿没有高速公路的历史 。
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