济南很多加油站现在都在降价促销吸引顾客。 本报记者 刘雅菲 摄
本报记者 刘雅菲
车主亲历
打折时加一箱油
能省四五十块钱
2001年,王磊买了车,那时油价正在高点,开车去哪都得精打细算。“最高时,油价到了8块多,加满一箱油得400多块钱,工资才3000多,往外掏真是心疼。”那时,新闻上一说油价要涨了,哪怕只是涨两三毛,王磊也会到加油站把油箱加满。“跟我一样的人不少,那时候涨价前加油站都排队。”
而近几年,油价一直在降,并维持在较低的价位,让王磊这车开得释然不少,更让他高兴的是,不少加油站降价促销。“最开始有个便宜2毛的就觉得是个稀罕事,而现在满大街的加油站直降4毛8毛的。”
上半年,王磊家附近新开了一个民营加油站,“这几个月加油我省了四五百块钱了。”王磊说,这个加油站刚开业时白天降4毛,晚上降6毛,前不久因为修路,加油站又一次加大打折力度,白天降6毛,晚上降8毛。“我一般都等到晚上加油,加一箱比不打折时便宜约50块钱。”
28日,记者在走访中发现,民营加油站目前最大的优惠幅度能达1.2元,而中石化大多数加油站都执行加油送电子券,满150元送5元电子券,折合下来每升便宜近2毛钱。
业内说法
民营公司抢市场
打折促销最直接
降价促销的大都是民营加油站,降价的幅度也比较大,而中石油、中石化的个别加油站偶尔也能加入促销队伍,但大多数加油站都是一副淡定的姿态。
出现这种情况是有原因的。“中石油、中石化已经有了自己的品牌影响力,即便不降价也有很多市民选择到那里加油,而我们民营加油站现在最重要的是取得市民的信任,树立自己的品牌。”山东顺通石化总经理张先生表示,目前他们公司在济南有六个加油站,全部在降价促销。
“济南的这种降价促销大概是从两年前开始的。”业内人士李先生回顾加油站这几年的发展历程,“当时应该是壳牌加油站先降价促销,掀起这场‘价格战’,那之前,济南市区几乎没有降价的加油站。”
李先生说,之所以这几年开始打折,是因为加油站有了降价空间。“2008年、2009年的时候,加油站甚至出现批零倒挂的情况,卖油都是赔钱的。而这几年,虽然油价一直在走低,但加油站的利润空间反而增大了,每升油的利润大概在7毛到1.2元。”李先生表示,政府对于油价是“限高不限低”,这一切都给了加油站利用价格竞争的机会。
张先生表示,其实优惠之后利润已很薄,“可以说是吐血赚吆喝。”而在张先生看来,这种降价促销虽然效果显现较快,但不是一个长期办法。“我们也想把优惠收一收,但现在竞争还是比较激烈。从长期看,我们还是想把品牌做好,用服务吸引顾客。”
■提个醒
油品都没啥问题
须注意是否耐跑
“别看这些加油站降价降得多,从计量上肯定会再赚回来,要不就是从小炼油厂进的油,质量不行。”市民刘女士也经常从家附近的民营加油站加油,她跟朋友介绍加油站的优惠活动时,经常会有朋友这样告诉她。“我还专门在油基本见底的时候分别到中石化和民营加油站试试,看看能加多少油,简单测试了一下,发现差不多。”
济南市经信委消费品产业处负责人张处长表示,对于市民担心的这些情况,他们也都经常进行抽查。“从我们检查的情况来看,济南的这些民营加油站油品的质量是没有问题的,而在计量方面,质监部门也会定期进行检查,所以在这方面市民可以放心。”
但张处长同时提醒市民,虽然油品没有问题,但有的加油站的油可能存在跑得不远的情况。“同样多的汽油,可能有的能跑100公里,有的只能跑80公里,而跑得不远的情况,从日常的质量检查中是检查不出来的,市民可以通过日常加油后行驶的情况自行判断一下。”
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