宜家、麦德龙开建生活配套脚步越来越近

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宜家、麦德龙开建　生活配套脚步越来越近

2016年09月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　借助高铁开通,济南西部新城经历了天翻地覆的变化,从大片荒芜土地变成如今的片片高楼。不同于其他区域,西部新城汇聚了全国一线品牌房企,恒大、万科、绿地、龙湖等房企大规模开发,为西城带来了高品质人居生活。西部新城大片生活居住区在建起的同时也饱受市场诟病。“是缺少配套设施,目前生活不大方便,特别是近期看着东部的房价蹭蹭上涨,心里多少有点后悔。”在西城入住一年的杨森说到。他表示,当时西客站开通,为西部导入了大量的置业群体,自己当时也是奔着大规划来的。“西客站开通运营到现在五年时间,西部房价涨幅还是很明显的,最先这里也就四五千元一平米,现在基本都八九千元。”业内一地产人士表示。
　　如今,西城把更多精力放在配套建设中来,使得片区内生活、商业配套不断完善。已经开园纳客的方特东方神画,已经开业的GBF进口商品直采中心,年内投用的印象济南和麦德龙,以及在建的西城会展中心、宜家家居等大型会展、家居、文化旅游项目,还有筹备中的位于西客站东广场的西城奥特莱斯和餐饮特色店,都昭示着西城欣欣向荣的经济社会前景。
　　之前,西城公交线路较少,居民出行遇到较大的难题,但现在这一问题已得到大幅改善。据了解,8月1日起,济南公交BRT1号线、202路西延至济南西站公交枢纽。这两条公交线路的延伸开通,进一步加强了西客站片区与主城区的联系,市民到济南西站、长途汽车西站等出行将更加便捷,不仅提升经十路和北园大街东西走廊的公交服务能力,还能更好的服务于西客站片区的经济发展,满足市民长距离出行和公铁换乘的需求。
　　9月21日,523路社区公交及济南公交高峰通勤快巴T3线开通,填补了西客站片区公交空白,从腊山立交桥到龙奥大厦北门,单程17.9公里仅设置了6个站,少站直达,全程跑公交专用道,仅需1个小时。高峰时段运行,节省了上班族不少时间,比普通公交车快20分钟,堵车时甚至比私家车快了半小时。也加强了西客站片区与腊山立交桥客流集散点、经十路、二环西路客运走廊的联系,进一步提升艺术中心三馆和省会大剧院的公交服务水平,填补烟台路、潍坊路、清源路等路段公交空白,为恒大雅苑、济水上苑等小区居民出行带来了极大便利。

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