本报11月30日讯(记者 隋忠伟 通讯员 张雷) 11月30日,山东检验检疫局岚山办事处鉴定业务科工作人员在日照实华原油码头7#泊位完成对一艘30万吨级法国籍油轮的容量计重测量。记者了解到,今年1至11月,日照检验检疫部门完成进口原油鉴定336批,累积接卸原油3390.6万吨,货值99.19亿美元,位列全国前三。其中,查获短重原油155批次,累计短重重量达4.29万吨,累积短重金额达1262.88万美元。
“这是一艘从中东过来的30万吨级法国籍阿尔萨斯号油轮,有17个油仓,油轮一般需要两名检验检疫工作人员对每仓进行上中下测点,需要2.5小时,再计算1.5小时,再加上末重测量2小时,共需要6小时。”山东检验检疫局岚山办事处鉴定业务科王科长告诉记者,然后经过后续计算,得出该轮最后装载货物的重量。
据介绍,日照实华原油码头是日照唯一一家原油接卸码头,为配合码头的飞速发展,岚山办事处鉴定业务科积极应对,出台了一系列快速处置措施,大大缩短了检验鉴定流程,加强短重货物的查处力度并积极配合企业索赔,原油码头自2010年投产以来,截至2016年11月,已累积接卸原油1亿3490万吨。其中,今年1至11月,日照检验检疫部门完成进口原油鉴定336批,累积接卸原油3390.6万吨,位列全国前三,同比分别增长29.2%、12.7%。
近年来,随着中国进口原油贸易量持续走高,进口原油故意短装和掺水现象日益普遍,日照检验检疫部门加强对原油短重的查处力度,自2010年至今,累计共检出短重521批次,重量15万吨,货值8090万美元。其中,今年1至11月查获短重原油155批次,累计短重重量达4.29万吨,累积短重金额达1262.88万美元,特别是“ATLANTIC PIONEER”(大西洋先锋轮)和“SVET”(圣山轮)两船,均检出重大短重,分别成功帮助企业索赔36.8万美元和71.9万美元,维护了国内收货人的合法权益。
记者了解到,岚山办事处鉴定业务科主持的科研项目《基于ASTMD1250标准的原油容器计重(液体产品)信息管理平台的研究》已于2016年4月份顺利通过省局科技处验收。该项目充分整合原油重量运算公式及相应数据库,建立电子运算模式,通过简单的输入测量所得的空距、油温数据,即可自动运算出相应的体积及重量,有效降低了人为差错率,大大缩短了检验鉴定时间。
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