火爆的车展现场和靓丽的车模(资料图)。
即将进入9月,轿车市场止跌回暖,市民进入换车期,选购的车辆也从往年的8至11万的经济型车,转变为15至30万的中档价位车。此外,随着市民环保意识的不断提高,新能源汽车也赢得了越来越多消费者的青睐。
中档价位轿车
逐渐成销售主力
一周内,张先生已经先后逛了5家4S店,他徘徊在丰田、大众和福特等几家4S店之间。他的目标明确,一辆20万左右的性能较好的家用型轿车。“我现在驾驶的大众polo时间较长,这两年房贷也还完了,手头还算富裕,想买辆中档轿车。”和张先生的观点相似,王先生也正处于换车期,他想购买一辆15万以上的中档车。
“和往年相比,今年最大的不同是中档轿车的热销。”一家4s店赵经理表示,往年8至11万区间的家用轿车是销售主力,但今年出现了显著变化,那就是中档车的销量持续走高,销售的中档车数量紧跟经济型轿车,陆续进入换车季的市民将目光放到了中档车上。
“如果换车的话,首先考虑的肯定是中级轿车,经济条件允许的情况下,一辆空间更大更舒适的轿车更好些。”张先生说。
“目前济宁车市的销售情况,市民换车潮将到来,届时将是中档车占据主导地位。”赵经理表示,目前,各大4S店的中档价格车型增长迅猛,预计在本年的秋季车展中占据更大的销售份额。
2年开11家分店
新能源汽车受宠
近日,记者来到济宁新能源汽车销售比较集中的金宇汽配城,看到两个电动汽车的展厅内布满了各式各样的电动汽车。两个大厅占地2万平米,在40个入驻商家中,有9家经营的是纯电动汽车,包括北汽、奇瑞、吉利、江淮等品牌,其余的多为低速电动车等类型。
“2012年底,第一个电动汽车展厅建立,2013年,电动汽车销售量爆发性增长,经营面积向南拓展,电动汽车的展厅也发展成两个。”金宇汽车汽配城企划部经理杨景瑞说,济宁的电动汽车的九成集中在金宇汽配城,以低速电车为主,平均月销售量达300台,而纯电动汽车的年销售量达800台,现在越来越多的市民选择安全性更高的电动汽车。
在金宇汽配城的北汽纯电动汽车经销店,工作人员正在擦拭车辆。“6月份是淡季,春节过后是旺季,那时候人比较多,平均来看能每月销售20台。”该店的销售人员说,很多女性会倾向于买辆纯电动汽车,通常是家里已有一辆轿车。
北汽新能源济宁销售服务店经理李广东表示,北汽纯电动汽车前年刚入驻济宁时,作为新生事物,纯电动汽车在济销售遇冷。两年来销售越来越多,他在济宁已经开了11家北汽纯电动汽车销售店,每月的销量近100辆。“现在新能源电动汽车节能环保,免车辆购置税和车船使用费,并且享受3.6万元的国家补贴。”李广东说,越来越多的人开始购置新能源电动汽车,其中微型车以年轻人为主,价位集中在5万至6万,而两厢车却更受中年人推崇。
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