
济南公交驾驶员董丹
齐鲁晚报记者 于泊升 程凌润
4月20日,济南市政协委员、济南公交驾驶员董丹在接受齐鲁晚报记者采访时表示,发展绿色公交,要加大公交充电基础设施建设,主要是增加充电桩配套数量,并对无轨电车用电予以政策支持。
“建议加强济南公共交通基础设施建设,确保充电基础设施的规划和建设得到有效保障。”董丹称,济南实施碳排放、碳达峰行动,打造慢行交通,倡导绿色出行,现存的主要问题是公交场站设施建设滞后,导致无法满足现有车辆充电,也制约了公交车辆更新换代的力度。
董丹告诉记者,截止到2021年底,济南公交集团现有新能源公交车4596辆,其中混合动力车2071辆、纯电动车2339辆、双源无轨电车126辆,氢燃料公交车60辆。现有充电设施56处,充电终端717个,目前,济南公交桩车比仅为1:6.4。
“建议增加公交充电设施,降低用电费用。”董丹称,济南公交集团建设的山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目将在2022年底全面建成运行。该项目使用现代无轨电车作为主要运载工具,在市域内新建和改建26座直流牵引箱,用电类别执行大工业电价和电费政策,为更好服务现代化强省会建设,建议对济南无轨电车用电予以政策支持,减免大工业电价基本电费。
此外,董丹对优化路口交通也给出了自己的建议,“近年来,济南采取了多项治理交通拥堵的措施,治堵成果显著,但部分路口仍存在车辆通过率低的情况。”董丹建议取消辅道口加设的左转车道,以保障路口的通过率。