“每天至少有20辆自行车被运回维修中心,多的时候有上百辆损坏的自行车等待维修。”烟台市公共自行车管理中心的管理人员说,将更多的精力放在修理破损自行车上还不如投入更多的人力来调度公共自行车,将更多的财力来增添些新的自行车。 记者在管理中心看到1日刚运回来的破损车辆,其中包括从各个地方找回来的“走失”车辆,很多自行车“受伤”严重。“这样的破损肯定不是正常骑车能造成的。”工作人员说。 据记者了解,公共自行车管理中心成立专门的维修队伍,他们骑电动自行车携带相关的工具在各个站点移动检修公共自行车,有些车链、车闸损坏的小毛病就在现场处理,大的损坏便运回管理中心的维修仓库。
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