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大两层小四层实行到发分离

2014年03月27日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　“室内楼层设置为标准的到、发分离式航站楼建筑布置模式,即大两层小四层的结构。”烟台新机场工程建设领导小组办公室副主任刘洪光介绍,所谓“大两层”即旅客到达层和发送层分离,“小四层”则是说每个大层中还有一个夹层。
　　“在一楼的结构中,旅客下机后由登机桥步入+4米夹层后下到±0米到达层,左侧国内区设置5条行李提取转盘,右侧国际区设置2条,国内、国际各设一超贵行李提取皮带。”刘洪光说,在航站楼一层的左侧和右侧指廊区域分别为约1200平方米的政务要客区和2500平方米的商务要客区。
　　二楼+8米为出发层,大厅居中位置设计三组值机柜台,国内柜台设计32个、安检通道16条。国际出发位于大厅右侧,设计值机柜台16个,登机桥3个。
　　在大厅两侧有+13.5米的建筑夹层,主要为旅客餐饮休闲区域。楼内结合建筑功能布局设置销售、餐饮、CIP、VIP等商业面积共计约1.29万平方米,占总建筑面积的15%以上。
　　“在航站楼内规划商业面积为4300平方米,商业店铺43间,面向全国公开招标,去年12月开标,目前正在进行装修设计。”刘洪光说,除了商业规划外,候机楼广告媒体完成了整体规划,已确定媒体点位。
本报记者　孙健

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