台儿庄到黄丘通公交 - 齐鲁晚报数字报刊

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台儿庄到黄丘通公交

途经17个站点,村民出行更便捷

2014年08月19日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报记者　李婷婷

　　目前台儿庄至黄丘的8路公交车已经开通运营半个多月,该线路的开通不仅方便了当地村民的出行,也标志着台儿庄区最偏远的黄丘告别了无公交车的历史。
　　从今年五月份开始,台儿庄至黄丘的客运线路就到经营期限了,在8路公交车没有开通之前,由于没有直达的公交车,周边村民进城采购需要步行或骑车到10里之外的侯孟街,然后转坐贾汪至台儿庄的过路车,出行相对麻烦。
　　考虑到居民的出行问题,台儿庄交通运输局便对台儿庄至黄丘客运线路进行了公车公营、公交化改造。“新运营的8路公交车线路全长42公里,全程票价5元,比原来客车标价降低了3元,城区范围内乘车投币1元,无人售票,同诚卡可打九折。”长运公司总经理陈玉伟告诉记者,其线路运行半个月,乘坐的村民比较多,但考虑到刚运行以及台利路大修,所以目前该线路为一天两班车,上午7点40分、下午2点40分,其运行线路也为绕行线路,台利路大修竣工后,将回到原路运营。两班车均从台儿庄汽车站发车,沿途经过地税局、西苑小区北门、金色花园北门、金桂家园北门、运鸿检测站、涧头集、穆庄、周庄、徐塘、郑庄、丁庄、李庄、黄丘、山南头、张庄、磨石楼共17个站点。
　延伸阅读　
公交运营里程已达310公里
　　记者从公交公司了解到,自2012年6月滕州至山亭第一条客运班线公交化改造完成以后,枣庄市城乡客运一体化工作就进入了快车道。
　　在开展客运班线公交化改造之前,滕州至山亭、峄城至底阁、枣庄至滕州沿线聚集了大量黑车很混乱。而改造开通新的公交线路后,所有公交车辆均实行集约化、规模化、公司化的公车公营模式。“公交车实行公营模式之后,与之前私营的小巴相比,价格不仅更加低廉,村民乘坐也感觉很舒适。”公交公司马主任告诉记者,除了之前开通的滕州至龙山龙湖及滕州至红荷湿地景区的旅游公交线,枣庄至底阁、峄城至底阁城乡公交之外,今年又开通了多条城乡公交,分别为枣庄至滕州城际公交和新城区、薛城区、高新区“三区合一”城市公交；台儿庄区开通了台儿庄至张山子、红瓦屋屯和黄丘的城乡公交；山亭区开通了山亭至店子、徐庄和翼云石头部落的城乡公交。目前枣庄市公交通达运营里程已达310公里。

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