▲市区停车难越来越突出,有的车主不得不违法停车。(资料片) 本报记者 周青先 摄
▲泊车管理人员指挥停车。(资料片)
本报见习记者
王小蒙 张玉岩
出差三天回来 发现车被锁了
赵建立(化名)家住锦绣泉城小区,由于小区内没有车位,他下班后通常把车停放在小区外的华能路上。不久前,他把车停下就出差了,没想到三天后回来,发现一把大锁“绑架”了轮胎。
他看到锁上写着“历城区停车管理办公室”几个字,还留有一个电话。他打电话到济南市停车办,这才把锁给打开,赶紧把车开走了。“我车上留有联系电话,也没通知我就给我锁了车,谁给他们的权力?”赵先生气愤地说,宁愿让交警罚款,好歹他们还有依据。
其实,不止赵先生遭遇了欠费被锁车,在天桥区、市中区,相继有市民反映,车被锁了,打电话又找不到开锁人,耽误了车的使用。而锁车这种行为,相关单位是否有权力这样做,成为市民热议的焦点。其中停车管理公司一些不规范的做法,也屡为市民诟病。
开锁讨价还价 停车4天交200元
“我们这一片又没有商场,都是附近小区的居民在这儿停车,一天29块钱,谁受得了啊!”赵建立说,他离单位有15分钟的距离,本来可以不用开车,但由于小区外“天价”停车费,逼得他只能开车上下班。
像赵建立一样,因为觉得收费不合理等原因,不愿交停车费的大有人在,而停车管理公司认为他们占用了公共资源,催缴收费又不管用,最终动用了停车锁。记者了解到,动用停车锁的背后,还涉及到开锁讨价后涨价、威胁等问题。
家住七里河路一家单位宿舍的李先生,4日发现车被锁后,打电话给开锁人,对方张口就要价48元一天。“按照物价局的标准,道路公共泊位停车费一天最高不超过29元,这高出了物价局标准19元。”当他质疑时,对方却称锁车就得按这个标准。讨价无果的李先生只得支付4天的停车费200元,足足超出标准84元。
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