“已经死过一次,不在乎”
涉三轮车死亡事故与酒驾相当,车主难管理
2015年08月28日  来源:齐鲁晚报
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     统计显示,涉三轮车交通死亡事故正明显增多,然而由于监管困难,驾驶员安全意识差,三轮车违法行为查处困难重重。
把私了算在内 三轮车事故更多
  据了解,涉及三轮车的交通死亡事故正呈现明显增多趋势。济南市天桥交警大队统计显示,上半年辖区发生的39起死亡事故中,涉及三轮车的有3起,占总数的7.7%。相关统计还显示,涉三轮车死亡事故已经与酒驾事故数量大体相当。
  天桥交警大队公共关系科科长周榆介绍,一般性道路交通伤人事故方面,警务系统查询显示,天桥区共发生伤人事故162起,其中涉及三轮车的就有34起。“如果把按简易程序处理的和私了的计算在内,涉及三轮车的道路交通事故占总事故数比例将更多。”

多项违法行为 一次记24分
  除了事故占比多,三轮车违法乱象也成为城市顽疾。
  “三轮车违法大多都是几种违法行为叠加。”交警部门相关人士介绍,上个月,历下交警查处了一辆快递三轮车,除了车辆未悬挂号牌这一违法行为外,驾驶员还存在驾驶证与准驾车型不符的违法行为,交警部门只好一次给驾驶员记24分并暂扣车辆。
  “电警抓拍无效,因为三轮车大都没有号牌,也没有注册登记,现场查处三轮车遭遇到处打游击,漫天撒网的查处又需要投入大量警力。”业内人士称。
事故发生后 才觉得捡回条命
  槐荫交警大队西站中队中队长徐垒称,较四轮机动车,遇有紧急情况三轮车更容易发生侧翻,甚至发生死亡事故。除了车辆安全隐患大外,三轮车骑乘人员安全意识低更是交管部门不得不面临的问题。
  “8月19日三轮车撞宝马两死两伤事故中,驾驶员刘某此前早已经历过一次近乎死亡的交通事故,至今身体下肢还打着钢钉,本来他的车只能拉3名民工,但听说有活干,硬是挤上来10个人。”徐垒说。驾驶员刘某事故后表示“已经死过一次,不在乎”,而幸免于难的民工在事故后才惊觉“捡回了一条命”。      本报记者 王兴飞

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