去年济南无车日活动中,趵突泉大门口放置的公共自行车。(资料片) 本报记者 周青先 摄
本报济南1月17日讯(记者 王皇 刘雅菲) 为缓解济南城区拥堵,市民对济南的公共自行车租赁呼声很高,但目前仅有部分实现。今年,济南市政府工作报告公布的2016年为民办的15件实事中提出,将建设市区范围内公共自行车租赁系统。为缓解济南城区拥堵,市民对济南的公共自行车租赁呼声很高,但目前仅有部分实现。
今年,济南市政府工作报告中,建设全市建成区范围内公共自行车租赁系统列入了2016年为民办的15件实事中。这项民生工作将由济南市停车办负责。在去年5月份济南市规划局举办的一次人大代表建议和政协提案面复会上,就明确了将在古城区和奥体片区率先建设公共自行车租赁系统,并在趵突泉景区进行试点。
市中区则是全济南市第一个拥有公务自行车系统的区。去年4月,市中区首批公务自行车亮相。车身写着“公务自行车”,只针对市中区辖区党政机关及企事业单位公职人员使用,替代公务用车,到现在上路已经大半年。去年9月19日、20日、22日济南的无车日划出了慢生活街区,在北至大明湖路、东至黑虎泉北路、南至黑虎泉西路、西至趵突泉北路(含上述道路)的街区内推出了10个公共自行车免费租赁点,很多市民都体验了免费公共自行车。
今年,济南市治堵的举措中加快构建高快一体快速路网也是重要内容。济南市政府工作报告提出,工业北路快速路建设将在今年启动,到2017年底,二环快速路、顺河高架南延都将建成通车。加快凤凰路南北段、旅游路东西段等一批主次干道建设改造。此外,济南还将启动绕城大东环线建设前期工作。
工业北路快速路此前已列入规划,按照规划工程西起全福立交,东至东绕城高速郭店立交。工业北路快速路建成后,从北园高架往东,就可以一直到绕城高速。根据此前消息,工业北路快速路建设还将同步建设地下综合管廊,从电建路向东,沿工业北路一直延伸至东绕城二期工程,全长22公里,在长度上则将成为全国第一。
去年济南市二环南快速路已经实现通车,二环东高架南延目前已经完成桩基54个、立柱6个、承台5个,进展顺利,顺河高架一期也已经启动前期工作。
此外,今年济南还将启动济泰高速、济乐高速南延工程。推进石济客专、济青高铁、济东高速、济青高速扩容和青兰高速等项目建设。
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