2016年12月31日,在前湾集装箱码头的“地中海玛雅”轮正在进行标准箱装卸作业。 本报通讯员 黄向东 摄
吞吐量突破5亿吨,青岛港稳居全球第七位。
本报通讯员 黄向东 摄
受全球经济下行影响,世界港航业也经历着一场严冬,但2016年青岛港实现了逆势增长,其装卸主业实现了稳健、可持续的健康发展。在干散货方面,青岛港40万吨大矿船靠泊占进入国内大船总数的70%,混矿业务量位居全国沿海港口首位。而在液体散货方面,青岛港以山东地炼进口原油资质许可为契机,吸引新国际大贸易商、国内大公司落户青岛,液体散货吞吐量保持两位数增长,占山东口岸地炼进口油市场份额的一半。在集装箱方面,得益于腹地外贸经济发展的强劲支撑,青岛港实施船公司总部营销战略,全年增开新航线20条。集装箱、矿石装卸效率继续位居世界首位。
“2016年港航业并不景气,但是青岛港的码头上却一片繁忙,其中一度出现油轮排队进港的盛况。”青岛港的工作人员介绍,港口作为国民经济晴雨表,2016年航运业并不景气,但是青岛港实现了逆势增长,2016年,青岛港海铁联运同比增65%,位居全国沿海港口首位。集装箱场站箱量同比翻两番增长。现代物流板块对集团利润贡献率超过20%,成为港口逆势增长的稳健支撑。
“三大战略”实现业绩连续3年两位数增长
近三年来,在全球港航发展持续低迷的形势下,青岛港的货物吞吐量和集装箱吞吐量增速稳居全国沿海主要港口前列,港口经济效益始终保持两位数增长。2016年上半年,青岛港完成吞吐量2.5亿吨、同比增长1.4%,实现收入同比增长13%,实现利润同比增长12%；上市公司净资产收益率继续位居全国港口第一。“善弈者谋势。青岛港有如此抢眼的业绩,得益于积极适应市场需求的结构变化,大力实施金融、互联网、国际化‘三大战略’。”青岛港集团董事长郑明辉在接受媒体采访时说,抓住供给侧改革这把“金钥匙”,青岛港加快转型升级、产业调整,立足主业、发挥优势,延长产业链,老港口焕发出了新生机。
“每个单位都是利润中心,每个岗位成为利润单元。”依靠全面预算管理、资源整合、成本管控等措施,青岛港让“以经济效益为中心”的理念深入人心,也实现了量增质优的新提升。如今,全港生产资源集中统一配置逐渐成为青岛港的“标配”:作业流程在优化、成本管控在强化、外包管控在创新,由此节约成本500万元以上。黄岛新港区件杂货和集装箱实现了资源整合、优势互补。集装箱、矿石装卸效率继续位居世界首位。2016年,青岛港全员劳动生产率同比提高18%,人均创利同比提高19%,人工成本利润率同比提高7%。
建国际化“朋友圈”,走港口供给侧改革
今年以来,青岛港抓住供给侧改革这把“金钥匙”,打出转型升级组合拳,不仅实现了吞吐量稳健提升,更用质量、效益让5亿吨含金量更高。全程综合物流爆发式增长。青岛港围绕传统装卸主业,通过纵向一体化发展,大力拓展“门到门”全程物流服务,延伸港口物流产业链,向现代物流服务提供商和物流供应链的组织者转变,构建健康可持续的盈利模式。多元化是港口企业转型发展的方向。青岛港综合考量资源配置、港口特点,对接“一带一路”国家战略,打造金融战略、国际化战略、互联网战略“三大战略”引领下的多元化发展样板。金融战略上,以“产业+金融”融合发展为主线,大力开展业务模式创新,着力提升盈利能力,突出抓好金融业态丰富,以青港财务公司为核心,相继成立资产管理公司、小额贷款公司,参股青银金租和青岛市资产管理公司,构建集群化港口金融“生态圈”。2016年,金融板块各公司营业收入同比增长35.52%,利润同比增长64.47%。
国际化战略迈出坚实步伐,意大利瓦多利古雷港码头投资项目正式落地,实现首次海外资本输出。缔结3个海外友好港,总数达到19个。与迪拜环球、马士基、国家开发银行等战略合作,加快向国际化港口码头运营商转型。互联网战略结出硕果。围绕智能操作、物流电商、办公管控三大方向,加快建设智慧港口。全年完成创新成果600多项,申报国家、省市各类创新奖项及专利60多项。
一城两港区打造世界一流强港后劲强劲
2016年以来,董家口港区摩科瑞通用码头、45万吨原油码头等6个码头10个泊位正式投产,新增通过能力4500多万吨。董潍输油管道一期及配套潍坊罐区竣工在即,董潍输油管道二期、董家口疏港铁路具备开工条件。2016年董家口港区口岸对外开放获国务院批复,青岛实现了一城两港区,董家口港区将在2020年建成世界超级大港,相当于再造一个青岛港的规模,这将为青岛港建设世界一流强港注入强劲发展后劲。
2017年,经济发展新常态特征更加明显,青岛港以内强管理、外拓市场、创新驱动、稳健增长为总体思路,适应把握引领新常态,推进港口供给侧改革,坚持稳中求进,努力进位争先,实现质量效益型集约发展。2017年,青岛港将全力发展货运物流、全程代理、集装箱场站、保税仓储、海铁联运等业务,拉长服务链、扩大覆盖面,延续快速增长势头,加快成为现代综合物流服务组织领导者。同时,青岛港将推进多元发展,强化转型支撑。以产融结合为着力点,推进金融战略；以服务客户为切入点,建设贸易中心；以生成货源为落脚点,发展临港产业；以创收创效为关键点,做大关联产业,推动港口稳健发展、转型升级,挺进世界一流强港。
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