本报1月30日讯(记者 顾松 通讯员 崔舰亭 赵青) 一场降雪让天气变得更加寒冷,贾国志和王克钢怎么也没想到他们会随着失去动力的船只飘向大海。所幸胜利油田海洋石油船舶中心胜利505船及时发现并将他们救起,遇险船只也一同被拖航至码头。
1月24日晚6时,贾国志和王克钢驾驶工作艇在东营港宝港国际三号泊位布放围油缆,当他们准备离开时船只启动开关损坏失去了动力,并随海浪飘向大海。
当晚7时许,海上的天气已经接近零下10度,遇险船只已经飘离码头近2海里,因为附近过往船舶较多,稍有不慎就会船毁人亡。这时,每当有船舶路过他们就会大声呼救,但由于风力和船舶设备轰鸣声较大,路过的五六艘船舶均没有发现遇险船舶。
“每一次我都以为有救了,但他们都没发现我们,当时急的眼泪都流出来了。”准备返回勘探码头的胜利505船,也许是贾师傅口中的第7艘途径船。
“逄船长,前面航道发现一艘疑似渔船,当心周围情况!”替班船长邬桐心第一时间发现了遇险船员。“也许是让我们注意,他们布放的渔具”邬桐心自言自语的说,因为大海上经常有这样挥手提醒的小渔船。轮机长马丰收却对邬桐心说:“我怎么看不像,貌似船舶没有什么动力,咱们去甲板看看吧!”
据了解,胜利505船在采取降速、避让措施时海上东北风5级,当马丰收和邬桐心来到甲板时,隐约听到“失灵”的话语。核实情况后,船长逄志敏第一时间向中心生产调度室和东营海事局汇报现场情况,并收到“守护工作艇,尽最大可能营救”的指令。
“贾哥,你看这大红船一直围着我们,我们有救了,有救了”。王克钢和贾国志谈话时,胜利505船考虑到150横距不利于施救的情况,积极组织船员调整船位寻求最佳救助位置,甲板上其余船员纷纷为救援做准备。
经过30分钟的紧急救援,两名船员成功被救。“今晚真的是惊心动魄,我一度以为能冻死,没想到遇到了你们。”回到码头后,遇险船员一直和早已在码头等候的生产运行科副主任周军表达对胜利油田的感谢。
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