◤共享新能源车一次充电花费50元,可行驶350公里。
本报记者 马玉姝 摄
通讯员 宓家凯
21日,张店区机关事务管理局推出公务出行方式新探索,将“共享新能源车”纳入公务用车,为张店区机关干部公务出行提供分时租赁服务。此举为全市首创。
后台实时监控行车路径
21日上午,张店区机关事务管理局与国金汽车集团山东及时雨汽车科技有限公司在张店区政务中心举行新能源汽车签约暨交车仪式,由政府部门租赁的10辆GM3型新能源汽车,采用“共享单车”模式为全区机关干部提供分时租赁服务。
“其中五辆新能源车用于干部职工个人机动普通公务出行,由职工个人采取刷卡或使用手机APP付费,驾驶者只需要提供C1驾驶证即可。还有五辆车通过张店区车辆服务有限公司和单位签订长期租赁合同,用于公务出行较为频繁单位必要的公务出行。”张店区机关事务管理局局长孟凡伟介绍,车上配置了GPS定位系统,在后台就可以对行车路径进行实时监控。
“‘共享新能源车’完全可以满足公务用车的需要,通过租赁的方式,政府将不需要再购车。”孟凡伟对记者表示,下一步,双方还将根据需求增加租赁车辆数量,并将逐步替代全区机关事业单位燃油车,实现绿色节能低碳。
每辆车1年减排13.5吨碳
据张店区机关事务管理局副局长邢云涛介绍:“用电费依靠充电桩收费,由用车单位承担；保险、维修、售后等服务由公司承担。与共享单车使用方法相同,由政府缴纳押金后,干部职工刷卡就可使用。”
记者了解到,该新能源汽车每公里花费约0.12元,而普通的燃油汽车每公里大约在0.6元,一年按6万公里来算的话,10辆车每年可以节省约30万元出行费。
“如果每辆新能源车每年按6万公里运行,按照同类车型能耗核算,可节油6000余升,减少碳排放量13.5吨,10辆车可减少碳排放135吨。”工作人员介绍。
据了解,为切实保障新能源汽车在全区的投入使用,张店区建设安装的充电桩已达340余个。
“对于共享公车的推行,有很多因素需要考虑,包括基础设施的分配、充电桩的安置、使用费用等等。张店作为先行者,也是一个试点,如果接下来推行效果良好的话,有可能会在全市推开。”据业内人士介绍。
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