本报6月9日讯(记者 刘雅菲) 2月25日,本报F04版曾报道《济章“双城人”盼公交延时收车》,章丘市民盼望已久的夜间公交马上就要开通了。5日,章丘市市长刘天东到济南市12345接听市民来电,记者从活动中了解到,7月下旬,章丘将开通夜一路和夜二路两趟夜间公交车,公交的运营时间将延长到晚上10点。
据了解,2013年章丘市对1路到9路公交车进行了优化调整,并于2013年12月正式运营,新开通的10号线路线不变。但是调整中,并未对公交车的始发时间和收车时间进行调整。10个线路的公交车均为首班车早上6点,末班车下午冬季6点,夏季6点30分。6点30分,这一收车时间,给不少章丘市民的出行带来极大的不便。
这种不便,每天在济南和章丘奔波的“双城人”感受十分明显。据了解,在章丘,有不少奔波于济南和章丘之间的双城人,公交车成了他们出行的首选工具。由于济南的路况,经常出现堵车的现象,市民不愿选择自驾出行,从章丘去济南工作,本来就相对远的路程,更不希望路遇堵车。
另外,每天开车上下班,成本也相对较高。很多人选择乘济章快客、K902、K301或火车来往于济南和章丘之间。在章丘,这种居住在章丘工作在济南,或者父母、亲属在章丘的人不在少数。据了解,章丘某大型社区约有25%的居民来自济南市区,仅该小区就有1000多人需要奔波在济南和章丘间。
张先生家住山水泉城南城,工作在济南市区。公司离火车站比较近,他经常坐动车来回。“去年章丘开通了10路公交车,下火车后可以坐公交车回家。尤其是去年12月份G1266在章丘停之后,正好符合我的下班时间,但是章丘的公交车冬天下午6点就停运。我下午6点15分到章丘,那时候公交车已经收车了。如果单位加班坐晚上8点的动车回来,更没有公交车了。”为此,张先生每次下班到章丘后还要打车回家。
在大学城上学的学生也盼望着公交能够再晚一些收车。“每次去城区不到天黑就得赶着回来,尤其是末班车再挤也要上车,要是坐不到就只能打的回来,最少15块钱。大学城正规出租车少,晚上很少出学校,怕回不来。”山东财经大学学生王瑞说。
除了这些“双城人”和学生,生活在章丘的普通市民也盼着能够晚一点收车,而这一市民共同的愿望,马上就要实现了。据刘天东介绍,章丘市马上就要开通夜一路和夜二路两趟夜间公交车,开通后,公交的运营时间将延长到晚上10点。目前,这两趟公交的线路正在论证当中,“线路主要覆盖大学城、商业区等区域,方便市民的出行,也将中心城区的夜生活带动起来。”刘天东说。
此外,在5日的活动中,还有市民询问章丘公交更新换代的问题,对此刘天东表示,今年,章丘还将投入50辆新公交车,将老旧公交全部淘汰。
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