普通“巴铁”的“走廊”期待
一天七八次电别再停了
2015年04月23日  来源:齐鲁晚报
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  22日在伊斯兰堡市的商业街上,一位市民从书店前走过。
   文/片 本报特派记者 任磊磊 宋磊 4月22日发自伊斯兰堡
  “最希望伊斯兰堡以后不再停电。”中巴经济走廊建设对两国重大的政治经济意义不言自明,而对于当地普通民众来说,最大的期望还是用上电、拥有更多就业机会、摆脱贫穷等。
  由于能源极度短缺,伊斯兰堡虽然是首都,每天停电七八次已是常态。许多当地人希望在中国的帮助下,借助“一带一路”战略和中巴经济走廊,告别贫穷,像中国改革开放一样实现繁荣发展。
   虽为首都
 地标建筑不到十层

  伊斯兰堡于1961年10月开始兴建,1965年巴首都从卡拉奇迁至伊斯兰堡,今年恰逢迁都50周年。但是,这个年轻的城市人口仅150万,相比国内最大城市卡拉奇的2100万人和第二大城市拉合尔的1000万人,显得有些“萧条”。
  在中国国内,像深圳这样的新兴城市到处都是高楼大厦,而走在伊斯兰堡街头,极少看到现代化建筑,整个城区到处是古老的欧洲建筑风貌。即便是距离不远的总统府、国民议会大厦、接待外国元首的SERENA酒店,也不超过十层。
  在一家饭店做服务生的Azam告诉记者,伊斯兰堡整个城区分为16个街区,并拥有多个卫星城,虽然全市有150万人口,但在市中心居住的人口只有十余万。
  不过,想要在伊斯兰堡置业还是一件很昂贵的事,当地一位中国餐馆的经理称,在伊斯兰堡一块不大的土地,价格就高达100万美金,如果再建好房屋,那几乎要耗资200万美金。这即便是在国内,也属于豪宅了。
 一条商业街面积
 不如济南芙蓉街

  记者居住的酒店出门便是一条商业街。这条街上,有超市、服装店、小餐馆,还有数码商店。可这条号称繁华的商业街的面积甚至没有济南的小吃街——芙蓉街大,前来逛街的当地人极为稀少。在马路边的树荫下,七八个等活的出租车司机正闲聊,见到中国面孔经过,热情地用英文询问是否要打车。
  一名叫Rehman的老板在街边开了一家手工服饰店,见有中国人来,热情打起招呼。Rehman称,这家店是自己和弟弟合开的,经营已有3年,一家人的生活全靠店的收益支撑。记者看好了一件玫瑰木雕镂台面摆件,Rehman打出了2800卢比的价格,并且一口说出了175元的人民币价格。多年的经商经验让Rehman对外汇汇率已经熟稔于心,他表示同样的商品在云南能卖到一千多元。
  在这个不大的商业区,KFC成了唯一能体现出其商业中心的符号,但在当地的一家店里,卫生间比较陈旧,桌椅有刮擦、磨损的痕迹。店员维娜见到记者同样热情,她也知道中巴经济走廊,但她最希望的是,“中巴合作后,伊斯兰堡不再经常停电。”
 酒店、居民区
 自备发电机

  维娜说出了一个困扰巴基斯坦发展的最大的问题——电。巴基斯坦电力能源短缺,即便是在首都伊斯兰堡,一天也要停电七八次,每次停电时长约1小时。在居住的酒店,记者晚上写稿子也会时常遇到停电。为此,许多商店和酒店、居民区外面都备有自己的发电机。
  巴基斯坦丝路促进会主席Haseeb Saulat先生接受记者采访时称,巴基斯坦电力严重短缺,夏季用电缺口很大,不要说工业生产用电,连居民生活用电也难以保障。“巴基斯坦正面临严重的能源危机,随着中巴合作的深入,电力等能源短缺的情况将逐步好转。”
  Haseeb Saulat表示,目前,中巴经济走廊各个项目推进顺利,正大力推进喀喇昆仑公路升级改造、瓜达尔港等基础设施项目建设。而更重要的是,中巴双方将加快推进一批巴方急需的电力工程建设,其中包括水电、火电、太阳能、风电等能源项目。
 搭上中国快车
 希望过上好日子

  能源短缺仅仅是巴基斯坦经济发展过程中的一个缩影,普通民众最现实的愿望就是能过上好日子。用上电、拥有更多的就业机会、城市发展等,是当地人最平常也是最多的期待。
  4月20日,中巴签署了51项合作协议和备忘录,其中超过30项涉及中巴经济走廊。这一利好消息在巴引起巨大反响,巴基斯坦国内几份主要报纸《每日新闻报》《巴基斯坦观察家报》《国民报》等,每天都有数个整版的相关新闻报道。到了夜晚,总统府大楼也用灯光打出了两国的国旗造型,以表示对中国政府的高度感谢和信任。
  “未来,巴基斯坦将发生巨变。”Haseeb Saulat说,他预言巴基斯坦将因为“一带一路”的启动而发生巨变。“我们非常羡慕中国改革开放后的巨大发展,巴基斯坦和中国是友好睦邻,中国为巴基斯坦带来了如此巨大的发展机会,我们也将会牢牢抓住这个历史机遇,争取摆脱落后的帽子。”
  作为巴基斯坦总统顾问的闫立金告诉记者,对于中巴经济走廊来说,瓜达尔港是心脏,公路、机场、通信等基础设施搭建起了骨架,能源则提供了动力支持。“有外国媒体把经济走廊建设解读为中国的政治目的,但实际上走廊的建设就是为发展经济。小到当地居民,大到南亚以及中亚、西亚、中东、欧洲等沿线城市,都能通过中巴经济走廊搭上中国发展的快车。”

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