停车收费是该好好管管了——
收费不给发票,这样的停车场真多
2015年07月14日 来源：
齐鲁晚报
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规范泰城停车秩序,从各类停车位着手,是泰城目前急需解决的一大难题。《规范泰城停车秩序管理工作实施方案》(以下简称《方案》)发布后,记者走访调查泰城停车秩序,发现不少问题,主要包括公共停车场收费不开发票、圈占敞开式停车位、非机动车停车位缺乏乱放易丢等。
收费不给发票
遮遮掩掩说是“维护费”
在泰城财源大街等繁华地段,公共区域停车收费但不能提供合规发票,是市民反映最为集中的问题。
在财源大街中段,有一处商业房临街公共区域,可以容纳多辆车停放。有专门的收费人员对每辆车收取5元的停车费用。市民索要发票时,对方却称没有发票,只有物业公司开出的收据。
13日中午,该停车场收费人员拿出一张物业公司盖章的收据称,这片区域的地面是物业公司铺设,因停车收取的费用是用于维护和铺设地砖。
有的公共区域停车收费违规,有的则干脆不允许市民停放。在东岳大街建设大厦附近,道路两侧有两三家单位把公共区域圈建为停车场,门口安排专门人员把门。记者以“临时停车,到路对面办点事”为由,提出临时停放10分钟,均被值班人员告知只对本单位或有相关业务的人员开放。
记者注意到,空地被钢管桩和铁链围了起来,被圈占的空地上停放车辆并不多。值班人员说,这些有不少是单位内部职工停放的,原来没有圈起来的时候,社会车辆多,单位员工的车有时候没地方放,客户也停不下车,才想到这个办法。
铁锁铁链都用上
人行道上占车位
在城区停车困难的繁华地段,圈占空地用作停车场现象最为集中,有相当一部分为沿街商户圈占,想用这些停车位的市民,要么间接消费要么被撵走。
在康复路等饭店较多的地方,许多路边公共空地都被饭店占下。原先在非机动车道上设立的停车位是商户占领的焦点,交警部门撤销这些车位后,商家又把人行道空间画的车位占有,放上三角锥等禁止非顾客使用,有的则留给自家车辆停放。
在泰山大街东段一些酒店、商户门前空地,相关人员用车位锁占停车位,拉上铁链包围所在区域,内部车辆停满后锁上锁链,到下午下班才打开,晚上停车场腾空后又锁上,保证第二天早上能继续使用。
许多商户、沿街单位明确打出告知,“白天只对客户开放,夜间封闭”,其中不乏许多大型国企的门面网点。车位锁、铁锁链、铁桩、升降器等,都成为圈占门前车位的手段。在一处公共区域新设了停车场的值班人员告诉记者,没有文件规定这一公共区域必须向市民开放,单位不想收费开放,自己装的设备自己说了算。
非机动车乱停放
确实是该管管了
《方案》中规定的非机动车位停放管理,就泰城目前情况来看,已经处于急需解决的一大问题。特别是一些景点及周边的区域,非机动车乱停乱放亟待规范。
13日,记者走访了岱庙、老县衙等部分景点及周边区域,发现机动车停车规范,但非机动车停车相对混乱。在岱庙两侧,一些非机动车特别是电动车,被市民随意停放在人行道、树荫下。有的市民为了不让电动车暴晒,专挑阴凉地方放车,车辆横七竖八,还堵住了人行道道口。
在通天街,人行道树荫成为非机动车自发停放区域,甚至还有不自觉的市民,把电动车、三轮车放在路中央石板道上,往来的游客只能走在太阳照射的路上。
13日上午,一位到岱庙乘凉回来的市民,找不到原本放在通天街中段树荫下的电动车,来回找了三四趟,在商户老板的提醒下,在拐角胡同找到了被人搬过去的电动车。商户刘先生告诉记者,其实是市民的电动车堵在了一家商店门口,老板故意搬那么远,“这种情况就是丢了也不知道,如果能集中有序停放,就不会出现了。”
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