爱车实时状况用手机即可查询
“双创之星”牟振华开发车联网,用“大数据”赚钱
2015年09月10日 来源：
齐鲁晚报
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本报记者 蒋大伟
8月20日,“发现双创之星”大型主题系列活动山东专场活动在济南举行,来自全省的“双创之星”齐聚一堂相互交流。来自烟台的“双创之星”牟振华,自2009年走上创业之路后,跌过跟头、尝过甜头,如今他和团队研发的“云宝宝”车联网系统已经上市,他的梦想是让每一辆没有车联网功能的汽车连上互联网,让汽车维修等汽车后市场企业通过“云宝宝”平台融入互联网+浪潮中。
大数据抱团瞄准汽车后市场
在烟台开发区留学人员创业园区见到牟振华时,他正在整理准备参加车展宣传用的易拉宝。“很多市民现在对车联网还很陌生,通过在车上安装一个硬件设备,将所有车辆实时车况读取传到平台,车主通过手机的终端软件便可以随时查看自己车辆的信息。”牟振华说。
记者通过查看云端车联网的“云宝宝”的APP,车辆目前所处的位置以及状态一目了然。“车辆每天启动几次、运行速度、几次急刹车、几次急转弯等实时状态都能监控到,此外还有一键设防功能,爱车在静止状态出现挪动或碰撞等状况便会推送警报。”牟振华说,安装在车辆的硬件设备能将车辆的发动机等设备的状况进行检测,出现问题会及时通过APP推送给车主,以及监控油耗和分析驾驶习惯,对于车辆后期的保养十分方便。
“目前国内很多企业也在做车联网业务,我们企业注册资金5000万,目前前期开发和运营已经投入1000万左右,我们将从烟台本地先做起,服务好将客户留住增强我们的黏性。”牟振华说。
据了解,云端车联网还将增设商城模块,将一些传统的汽车维修、保养,汽车保险等汽车后市场企业纳入该平台,利用平台的大数据优势抱团发展。“我们的平台可以精准地了解每辆车的实时状态以及车主的驾驶习惯,入驻的维修企业和保险公司都能第一时间了解到这些信息,和我们合作的维修企业将安设全方位摄像头,车主不用到现场就能通过APP了解到维修的全过程。”牟振华说。
从抛弃互联网到拥抱互联网
2002年牟振华从解放军装甲兵工程学院机械电子工程专业毕业后,同年12月入职上海通用东岳汽车有限公司质量部质量工程师。“当时也很能吃苦的,晚上经常加班到10点多,汽车的整个路线图我都能背下来,每次客户来领导都喊我去,出现什么问题基本我现场就能给出解答。”已经有了稳定收入和职务的牟振华心里那个创业的梦想一直在敲打他。
2009年,牟振华辞职成立了烟台谷米电子科技公司,在数码商城卖过GPS导航仪等电子产品。“当时淘宝开始盛行,我深圳的一个合作伙伴和我说让我去淘宝开店,价钱可以卖得低一点,但是我当时不理解,觉得还是要靠线下卖,而且能卖上价格,但是随后客户告诉我你这产品网上也有卖的,但是价格比你便宜很多。”抛弃互联网的牟振华尝到了苦头。
2011年牟振华公司承接福山区和牟平区400辆出租车的GPS定位管理系统以及LED广告发布系统。凭着扎实的软硬件设备以及良好的服务,这个项目正在顺利运行。
“感觉不再疯狂我就不再年轻,云端车联网这个项目从硬件和软件都是我们独立开发的,当时我的想法和在北京工作的几个同学说了,他们也受到我的感染,同意和我一起做这个项目,我每个月去好几趟北京,晚上坐地铁在同学单位门口等他们加班到10点再一起商量我们的想法。”牟振华说。
牟振华的梦想就是让每一辆没有车联网功能的汽车连到互联网上,享受互联网+的优惠与便利,让每一个传统的汽车维修、保养、装潢类的汽车后市场企业,通过我们的平台和服务快速地享受O2O\O2F的便利,在互联网+的浪潮中享受更大的利润和便利。
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