一听能自学,驾校报名数略降
业内人士认为,长期来看驾照直考不会冲击驾培市场
2016年03月23日 来源：
齐鲁晚报
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本报3月22日讯(记者 赵波) 青岛4月1日开放驾照自学直考,并于21日开始接受预约。受此影响,观望人群增加,驾校的报名人数略有下降,部分驾校开始提高服务质量吸引学员。不过,也有驾校负责人称,驾照直考不会冲击驾培市场。
21日上午,在青岛市北区的一家驾校的训练场上,8辆教练车正在进行倒桩练习,训练场地上四五十名学员排着队等待练车。记者注意到,每辆教练车前都有七八名学员排队,每个学员只能练习一次倒桩然后重新排队。说起驾照预约直考,学员小李认为,驾照直考听起来很好,但是她仔细看了要求,感觉不适合她。“驾照直考需要自己有车或者朋友有车,这一条就把我们拦下来了,再说自学直考,需要学车人做的事情很多,不仅需要联系场地,连考试都需要自己报名,不确定的因素太多了,我觉得还是进驾校省心。”小李说,虽然在驾校学习需要排队,但是学起车来省心。
不少驾校在新政出台前都采取了一定的应对措施,其中有驾校提高了服务质量,推出电话预约学车、随到随学不排队学车等措施,出台更加严厉的措施规范教练“吃、拿、卡、要”,还有的驾校推出特色课程,比如科二、科三不过免交补考费,场地费也由驾校负责,五次考试都过不了,免费重学,直到拿到驾照为止。
驾照预约直考实施后,是否会对现有的驾校产生冲击?青岛公交集团驾校校长王勇认为,驾照预约直考对驾校也是提高服务质量的契机。“目前,我们一共有20多台教练车,还有700个学员正在学习,近期虽然报名学车的人数略有下降,但我认为长期来说,新政并不能对驾校形成冲击。”王勇说,驾校和驾照直考两者不存在竞争关系,因为从现有的政策来看,社会车辆经过改造后需要至少3个月才能考出一本驾照,而且油费和改装车辆的成本也很高,他认为如果学员看懂了政策后,不会因为想省几百元选择自学直考。此外,驾校的学员大多数是年轻人,都是“刚需”,这也让驾校的生源有保障。
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