打通“断头路”,先破思想“中梗阻”

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打通“断头路”,先破思想“中梗阻”

2016年12月19日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　甘泉

　　近日,盼了10年,刘长山路“最后2.5公里仍难打通”引发热议。
　　笔者觉得,在打通城区断头路“举步维艰”的尴尬下,其实别光木匠斧头一面砍,也不妨从卡脖子的种种客观原因背后查一查主观上有没有“淤滞”因素。
　　比如,在大举围剿断头路的当下,笔者就听有人这样说:打通断头路好是好,但其与城市建设的大项目相比,没那么重要,甚至有的认为都是一些历史欠账,干了也没有什么轰动效应,是纯粹增加的“额外负担”。
　　也有人认为,新建道路高大上一马平川,既显示气魄也显示政绩,而疏通断头路大都处于城乡接合部,不是拆迁碰到“钉子户”,就是“过河跨桥”成本高,肉都已吃完,剩下的全是些难啃的硬骨头,干了也犹如大海里的水,多一瓢不见多,少一瓢不见少,与其出力不讨好,不如不干。
　　在这种思想支配下,让左顾右盼、催一催动一动和不催不动占了上风。这样下来,不仅会使打通断头路沦为马拉松,而且日积月累越堆越多。如此看来,只有下决心破除思想意识上的“中梗阻”,以市民出行的幸福指数和望眼欲穿为期盼,才能尽快打通断头路,还城市交通畅通。

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