本报记者 曲彦霖 通讯员 韩志鸿
12月16日,山东省最长的市政隧道——烟台胜利南路南延隧道及道路主体通过竣工验收,标志着胜利南路南延初步具备通车条件。下步,烟台市住建局将积极对接市交警、消防部门,尽快完成交通设施完善、消防验收等工作,力争春节前全线通车,为市中心区再添一条南北向城市主干道。
全长2800米,是烟台“最高配”隧道
16日上午8点半,胜利南路南延(含隧道)工程竣工验收会议召开。会上,烟台市住建局建管办科长邢伟介绍,胜利南路南延(含隧道)工程总投资约8.5亿元,全线长6143米,其中道路长3343米,隧道长2800米,是烟台市最长、技术含量最高、功能最齐全、智能化程度最高的隧道,施工过程中克服了围岩地质条件复杂、开挖难度大、道路工程沿线征收拆迁难度大等困难。目前通过各方努力已经完成了所有设计施工内容,已具备竣工验收条件。
随后,专业验收小组审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料并实地查验工程质量。在隧道内,记者看到烟建集团的工作人员正用机器在地面上作业,提取出一个直径约10厘米、厚度20多厘米的圆柱形路芯,“提取路芯主要是看路面的压实度、厚度等,还要带回去做各方面的检测,初步观察来看质量非常好。”工作人员拿着刚取出的路芯说。
隧道内设应急停车道,为烟台首创
在隧道管理中心的监控室里记者看到,大屏幕上密布着监控影像,整个隧道内的行车情况尽收眼底,7台显示器各自显示出不同的数据。据监控室工作人员介绍,68个摄像头对隧道内行车及安全情况全方位智能监控,隧道内还设置了七大系统,包括通风系统、隧道照明系统、隧道消防与火灾报警系统、隧道监控系统、隧道交通诱导控制系统、隧道闭路电视系统、隧道应急电话广播系统。隧道内一旦出现火情,感温光缆便会自动定位着火点位置,工作人员会通过视频进行确认,然后消防报警,并立即开通应急通道,引导车辆避开着火点,保证安全行驶。
记者乘车进入隧道体验了一把,明亮的光线和宽敞的行车道让人心情舒畅,隧道内采用LED灯,隧道内的智能灯控系统可根据天气条件、时间段及隧道内的能见度,自动调节光亮,为驾驶员提供绝佳的行车光线。全程双向行车导向灯指引,隧道两侧每隔几米就设置着消防、监控、强电等日常检修设备,而且均嵌入隧道内壁,既美观又便于检修。
另外隧道内还设有紧急电话、紧急逃生通道和紧急转向口,都分别制作了标志牌提醒,以便在出现紧急情况时可以快速找到。除此之外,不得不提的是隧道内设置的应急停车道,是烟台隧道建设中首创。
通车后将形成10分钟中心城区通勤圈
胜利南路南延(含隧道工程)起点位于港城东大街与胜利南路南延交叉口,与荆山路、峰山路相交后,向北经卧龙中路、卧龙北路,穿越塔山,终点位于红旗中路与胜利路交叉口。事关老城区交通压力舒缓,为确保道路早日竣工通车,自工程施工启动后,建设单位和施工单位项目人员节假日不休,轮流施工、昼夜奋战,除去征收非正常因素,该工程总施工周期16个月,比计划工期提前3个月。
胜利南路南延隧道通车后,自山水龙城、黄务区片到市区,将彻底改变过去绕行机场路、通世南路方式,直接穿越隧道到市中心,节省时间10分钟以上。同时,极大缓解山海南路、通世路、青年南路等路段交通压力,拉近与市中心的距离,形成10分钟中心城区通勤圈,市民出行将会更加便捷。
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