整治渣土乱倒要敢动真格的
2014年05月28日  来源:齐鲁晚报
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     毛旭松 

  22日夜间到次日凌晨,芝罘区北极星花园不少居民度过了一个不眠夜。如今,这块储备地里已形成绵延数百米,三四层楼高的渣土山。
  渣土车违规运输甚至屡闯祸端的报道已不再是什么新闻,但竟然敢把渣土随意倾倒在闹市区繁华地带着实令人震惊。这块伤疤不仅让周围市民心烦,更让整座城市蒙羞。是谁怂恿渣土车司机如此野蛮,又是谁纵容了渣土车司机如此大胆?
  蹊跷的是,这块储备用地白天大门紧锁,锁上门为什么还会有车辆来倾倒渣土呢,难道运渣土的大货有什么隐身术?显然不是。很明显,到了夜间储备地的大门就会悄悄打开,一条利益链上的群体在黑夜中干着见不得人的勾当。
  相关部门工作人员大吐口水,称人手短缺监管难。不排除这些困难,但这不妨碍管住渣土车进出的大门钥匙。对肆意倾倒渣土的恶劣行为必须得动真格,相关部门不能因为前几次处理效果不佳就打退堂鼓。行业的无序,指向相关部门管理的粗放,乱倒渣土的情况之所以泛滥,其实跟监管不力有着很大的关系。
  据了解,以原木钟厂地块为例,要清走目前堆积的渣土,费用不低于100万元,这笔费用说到底花的还是纳税人的钱。如果能够抓到现形,必须要由倾倒渣土的利益方买单。整治渣土车有必要明确渣土车公司或建筑工地的连带责任,以此来倒逼其加强内部管理,遏制疯狂渣土车乱象。
  另外,在集中整治扬尘污染重灾区建筑工地的同时,这些被渣土覆盖的储备用地却成了监控死角。除了敦促渣土运输企业全面完成车辆的密闭化改装,不能达到密闭要求的坚决不能上路运输外,更要把这些死角监管起来。在这些非法的渣土倾倒处设置监控,也能够记录下倾倒渣土的违法行为,便于执法使用。

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