本报6月9日讯(记者 崔岩) 省城已建成的二环东路等高架路因部分下桥口设置不合理等“先天不足”,导致部分区域车辆在高架下桥口排长龙。9日,山大北路下桥口再次“动刀”,通过新增车道等措施“破堵”。
“我们前期曾采取调整信号灯时间、增设东西方向中心隔离护栏、增加警力等多项措施,但该路口拥堵现象依然存在。”历城交警大队副大队长刘金亮分析说,二环东路高架桥在山大北路路口南北两侧各有一处上下匝道,相当于将两个路口的交通流量叠加在了一起,车流量很大,而该路口东西方向的华龙路和山大北路均为双向四车道,通行能力较差,导致该路口早晚高峰极易拥堵。
经过前期流量调查,交警发现,山大北路下桥口近一半的车辆需要左转弯。所以,这次改造在前期车道划分的基础上,重新对车道进行了规划,原来两排左转在早晚高峰期间增加到三排,满足下桥左转车辆的需求。
9日上午,记者在山大北路下桥口位置看到,前方显示屏幕上,右侧第二排车道变为了左转和直行的可变车道。由于第一天运行,不少老司机下桥后猛然发现直行车道突然变为左转,都有些不适应。
“交警将根据时间、实际流量情况,来控制左转和直行的车辆,对可变车道进行切换。”刘金亮提醒说,当司机驾车从高架桥上驶下来到下口时,就应当抬头看空中的LED显示屏,根据显示屏的内容,选择正确的车道。
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