工业北路快速路双向设六车道
设计时速80公里2018年底建成通车
2016年03月23日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
本报3月22日讯(记者 刘雅菲) 济南快速路网又将添新成员。22日,济南工业北路快速路建设工程启动环境影响评价第一次公示。公示信息显示,工业北路的高架快速路西起全福立交,东接郭店立交,双向六车道设计,并将同步建设地面BRT系统。据了解,这一项目是2016年度市级重点建设项目,计划今年6月开工,2018年底建成通车。
作为济南东部的东西主干道之一,工业北路的通行压力也日渐增加,快速路的建设不仅能缓解其通行压力,更能成为济南快速路网的重要组成部分。根据公示信息,济南市工业北路快速路建设工程西起二环东路全福立交,东至东绕城高速郭店立交,全长约13.6公里。
其中,高架快速路西起全福立交,东接郭店立交,设置出入口匝道8对,高架横断面为双向六车道,标准段桥面宽度25.5米,设计时速为80公里。
地面道路则将分为工业北路和电建路两部分。其中工业北路西起二环东路,东至东绕城高速,与化纤厂路(规划)、奥体西路(规划)、奥体中路(现状)、凤凰路、工业南路(现状)、凤鸣路等道路相交,全长13.6公里；电建路北起小清河南路,南至工业北路,全长0.884公里,宽35米。
工业北路高架建成后是个什么样?公示信息也大致进行了说明。其中道路中间7米中央分隔带放置高架桥墩。两侧车行道各宽14.5米,双向8车道,内侧车道为BRT车道,其他为社会车道,机非分隔带宽2.5米,非机动车道宽5.5米,两侧人行道各宽4米。
据了解,在建设过程中,还会同步拓宽大辛河桥、张马河桥、小汉峪桥,新建韩仓河桥等地面桥,同时新建BRT站台17处、人行过街天桥3座。
不仅是地上建得漂亮,地下建设也同样下功夫。记者了解到,高架路建设过程中,将在道路以下新建雨水、污水等管线,均采用直埋方式,并注重海绵城市设计。此外,在道路以下埋设电力、给水、热力、路灯和燃气等多种管线,同时建设综合管廊。
目前,该工程正在对外征求项目建设及环评工作的意见,市民可以通过拨打建设单位或环评机构电话反映。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
