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跑完地铁3号线,仅用47分钟!
记者提前全程体验地铁3号线,通车后早晚高峰不到7分钟就有一趟车
2016年11月11日 来源:
齐鲁晚报
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地铁3号线准点率极高,以后居民可掐表上班。
车站内装修充满海洋特色。
太平角公园站内景。
文/片 本报记者 赵波
作为青岛乃至山东的首条地铁线路,青岛地铁3号线全线开通已经进入倒计时。10日,记者提前全程试乘地铁3号线,跑完22个站点只用了47分钟。据悉,3号线开通后早晚高峰发车间隔只有6分55秒,准点率达99.98%,市民可以掐表上下班。
跑完3号线只用47分钟
地铁3号线南段目前正在全真模拟试运行,预计12月份将正式开通。10日,记者提前坐地铁跑完全程。
10日上午,记者全程体验青岛地铁3号线全程运行,10点27分,记者从南段始发站青岛站坐上3号线列车,经人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、延安三路站、五四广场站、江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站,10:51抵达清江路站,南段12站跑完共用时24分钟,平均两分多钟一站。
地铁工作人员介绍,南段试运行期间并不对乘客开放,因此北段仍以双山站作为起点。10:53,记者试乘的车辆到达双山站时,陆续有乘客上车。随后列车依次到达长沙路站、地铁大厦站、海尔路站、万年泉路站、李村站、君峰路站、振华路站、永平路站,于11:14到达终点青岛北站,全程用时47分钟。
通车后发车间隔更短
“3号线南段自9月1日开始试运行,10月8日进入试运行最后一个阶段第四阶段,目前,正在进行的试运行采用的是全真模拟试运行,采用试运营时刻表组织南北段贯通行车。”10日上午,在太平角公园站,青岛地铁运营分公司技术新线部经理赵宏宇介绍,所谓全真模拟就是现在按照正式开通的时刻表运行,采用高峰和平峰运行两种发车间隔,其中早晚高峰上线列车15辆,发车间隔只有6分55秒,平峰上线列车13辆,发车间隔为7分55秒,因此3号线全线开通后的发车间隔比现有的北段8分40秒的发车间隔要短。
“根据节假日所需运能的差异,我们还会调整列车上线数量,最大程度优化调整运能。”赵宏宇说,试运行期间出现问题较多的是使用频率最高的安全门,经过调试,目前问题已经解决。“目前,3号线南段行车组织、设备运行等8项指标均符合国标要求,试运行总体情况良好。”青岛地铁集团的工作人员介绍,截至11月8日,地铁3号线南段试运行已安全平稳运行69天,开行列车11536次,总行驶里程14.18万公里,运行图兑现率100%,正点率99.98%。
60余位执法人员上岗查不文明
地铁3号线北段开通以来,青岛地铁安检共查获物品约560万余件,查获违禁物品共计5800余件,检出率为10.3每万件。地铁执法人员现场发现各类违反规定的不文明行为710余起,主要为四类,分别为冒用他人优惠乘车证卡、违规携带违禁品进站、(骑行)非折叠自行车或独轮车进站、以及在车站、列车车厢乱扔果皮、杂物。
“全线开通将有60余位执法人员上岗,主要查处乘客的不文明行为。”青岛地铁集团运营分公司安全保卫部执法稽查岗车军介绍,目前,地铁行政执法人员已经有22人取得省政府颁发的《行政执法证》,根据《青岛市轨道交通条例》授权,在本市轨道交通车站主体建筑物内和车厢内开展日常执法巡查工作,对相关违法违规行为进行管理和处罚。
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