“日照号”首航。
青日连铁路首铺。
潍日高速大瓮山隧道实现贯通。
国际马拉松赛事跑出了“日照范”。
全市首张多证合一,审批办证再提速。
日照 速度
本报记者 化玉军
新常态下,各地在经济下滑压力加大的形势下,积极把握新的发展机遇、探索新的发展思路、寻找新的发展动能。日照作为滨海小城,在规模、实力均属“小块头”,且在周边“大块头”城市林立的情况下,提出了生态立市、工业强市、旅游富市、开放活市、人才兴市五大发展战略,走出了一条适合自身发展的新路子,2017年日照前三季度GDP增速全省第一。
11月16日上午11点18分,中铁三局在位于东港区境内的青日连铁路向阳河大桥上铺设第一组500米长轨,这标志青日连铁路正式进入轨道工程施工阶段,明年青连开通洋河口至赣榆北段工程进入倒计时。
据悉,青日连铁路预计明年建成通车,届时,北可连接胶济客专、青荣城际、蓝烟铁路,并且通过烟大轮渡与东北地区连接；向南通过连盐、新长、沪通铁路与“长三角”地区紧密相连,构成了我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道,实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“2小时经济圈”。
青日连铁路更是促进了胶东沿海与江淮及长三角地区之间的联系,带动沿线胶州湾、海州湾各港口城市经济的发展。同时,青岛至连云港铁路沿线分布了青岛前湾港港区、青岛董家口港区、日照港、岚山港和连云港港等重要港口。加强了港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力。
与此同时,鲁南高铁也在有序推进。据介绍,鲁南高铁全线路基2017年7月1日已展开全面施工,2018年6月底前主体完成,总工期12个月。预计2020年10月31日正式开通运营。届时,将有两条高铁穿过日照,市民出行更方便。
开通近两年的日照机场,新通航城市不断增加,10月31日,日照机场迎来“日照—长沙—海口”航线首航,该航线由天津航空公司每周二、四、六执飞。新航线开通后,日照机场通航城市将达19个,通航点达20个,分别为北京(南苑、首都)、上海(浦东)、大连、哈尔滨、广州、厦门、深圳、西安、兰州、郑州、重庆、天津、沈阳、成都、太原、海口、长沙、济南、杭州,覆盖国内主要枢纽机场,市民还可通过通航点转机前往国内乃至世界各大城市。
旅客吞吐量也在飞速增长,今年截至10月25日,日照机场已实现旅客吞吐量60.1万人次,突破60万人次大关,同比增长105%；货邮吞吐量821.5吨,同比增长161%,提前74天完成全年货邮吞吐量生产目标；航班平均客座率达86.1%,高于行业平均水平。
吸引眼球的岂止这些,日照坚持将深化改革作为祛病根、激活力的利器,创新实行改革发展重点工作分线推进机制,强化了改革力量,释放了发展潜力。目前,市委深改组2017年工作要点确定的243项改革任务,已完成195项。其中,8月22日,日照在全省率先实行“三十五证合一”即“多证合一”改革,首张“三十五证合一”营业执照在日照市政务服务大厅颁发。
此外,近几年来,市民在享受高速上网的同时,也不断享受着流量价格的下降。不论是日照移动还是联通亦或是电信,都真正让用户在流量使用上进入G时代。
经济指标是一切速度的最佳表现形式。今年前三季度,地区生产总值增长9.3%,增速全省第一；一般公共预算收入增长13.2%,税收占比81 .2%,速度和质量均居全省第一；规模以上工业增加值增长10.3%,增速全省第二；规模以上服务业营业收入增长25%,增速全省第一；固定资产投资增长14.4%,增速全省第二；出口增长27.8%,增速全省第一,经济发展稳健回升的势头更加巩固。
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