商河年底要通高速公路了 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

商河年底要通高速公路了

届时济南将实现县县通高速

2014年11月11日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　◥济乐高速规划效果图。

　　　　商河年底前也要通高速公路了,记者从交通部门了解到,济乐高速开通在即,目前附属工程已进入收尾阶段。这也预示着济南县县通高速,结束商河县没有高速公路的历史。
　　本报11月10日讯(记者　宋磊　通讯员　李东　胥俊鹏)　记者从济南市交通运输局获悉,济南至乐陵高速公路目前正全面加快附属设施施工进度,将于今年年底前竣工通车,届时济南将实现县县通高速,结束商河县没有高速公路的历史,对促进济南北部地区经济社会发展具有十分重要的意义。
　　据了解,济南至乐陵高速公路是国家高速公路主干线G2京沪高速公路的重要组成部分,也是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要连线之一。起于德州乐陵市霍家寨与河北省交界处,经过乐陵市、商河县、临邑县、济阳县,止于济阳县崔寨西与青银高速相接。
　　济乐高速路线总里程114.872公里,在济南市境内主线全长64.7公里,项目概算总投资75.42亿元,其中济南境内投资45.5亿元。济乐高速公路按双向六车道标准设计,设计行车时速120公里,路基宽度34.5米。济南境内配套建设四条连接线,长度30.8公里,其中一级路12.1公里、二级路18.7公里。
　　济乐高速项目批复建设工期三年,2012年全面开工建设,2014年底将建成通车。项目建成后,京沪高速将从与京台高速重合路段分离出来,大大减轻京台高速北京至济南段的交通压力,可实现济南与德州庆云,河北盐山、海兴至黄骅港的高速通达,对拉动济南市北部县域经济发展具有重大意义。
　　据济南市公路管理局济乐高速项目办公室主任任顺祥介绍,目前,济乐高速已完成投资69亿元,占总投资的91.5%。其中路基、路面工程全部完成,附属工程进入收尾修整阶段；桥梁工程除部分伸缩缝,其余全部完成；房建工程停车区、服务区、收费站主体及附属土建工程主体结构完工；房建工程装饰装修工程已基本结束,其中收费站装饰装修已完成,服务区装饰装修已完成约90%,停车区装饰装修已完成约90%。机电、绿化、交安等三期工程已进场施工,机电外场设备安装50%,绿化坡面防护已完成约74%,中分带植树完成约54%；护栏安装完成约40%,标志基础完成44%。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅