黄金水道助菏泽引来金凤凰 - 齐鲁晚报数字报刊

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黄金水道助菏泽引来金凤凰

□洙水河航道优势吸引企业接踵而至□大企业入驻助力巨野打造成一个现代化的玻璃之都、内河港城

2014年06月24日　　来源：齐鲁晚报

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　　巨野港紧张施工在为通航做积极准备。

　　一些主要靠公路运输的企业,通过水运会大量节省成本。

　　　　文/本报记者　李贺　
片/本报记者　邓兴宇　　　
　　目前,洙水河航道边的巨野港正在进行紧张施工,洙水河通航指日可待。该河道通航将连接巨野和京杭大运河,直通“长三角”,这不仅为企业节约运输成本,还将成为吸引外商投资的重要砝码。而目前这种效力已经显现,铁雄新沙、巨润建材等国内多家大型工业企业落户巨野。洙水河航道正在成为巨野县乃至菏泽市经济起飞的新平台。
黄金水道吸引企业　来菏大展身手
　　巨野港南侧是临港工业园,工业园内运输车辆络绎不绝,显示着工业园的繁荣。近年来,多家企业入驻工业园,他们看中的正是洙水河航道的航运优势。
　　2007年12月,在洙水河航道开工建设之时,江苏华尔润集团有限公司就与巨野县政府签订了投资协议书,投资27.6亿元成立山东巨润建材有限公司。目前,该企业一期工程4条生产线已投入运营,每天生产优质玻璃3440吨。
　　山东大宗集团投资建设的巨源恒硕玻璃项目,以及青岛金美玉玻璃、广东银柏玻璃等玻璃生产与相关企业纷纷入驻巨野,短短几年便形成了一条完整的玻璃产业链。
　　为充分发挥内河航运优势,巨野县规划了占地10平方公里的巨野港口工业园,加快吸引国内外资本产业转移,招引和培育一批临港工业大项目。又先后吸引投资9亿元的山东金奥科技玻璃深加工项目、投资5800万元的通达专用汽车制造项目、投资8000万元的巨润物流服务等10余个项目入驻。
　　看中洙水河航道优势的除了玻璃产业链还有巨野当地的能源集团。投资60亿元的铁雄新沙焦化项目一期工程已投产运营,主产品焦炭达到国家一级冶金焦标准,年可实现销售收入40亿元,利税7.5亿元,上缴税金2.5亿元。
　　大企业的入驻为巨野县经济发展带来了新的机遇,把巨野打造成一个现代化的玻璃之都、内河港城。
黄金水道将为企业节省大量成本
　　经过11年的时间,洙水河航道如今即将开通,巨野一些企业的梦想成真,因为水运是减少企业运输成本的最佳方式。以煤碳运输为例,水运的成本仅为铁路运输的七分之四、公路运输的十分之一。
　　据了解,洙水河通航后,龙堌煤矿每年将有200-300万吨煤通过水路运出,而现在则是通过近100公里的公路运输至济宁境内的森达美港口中转,每吨多支付运输费用16.3元,每年增加运输费用4800万元。“在济宁森达美港口,排队上船的货车成群结队,其中大量车辆就是来自菏泽。”巨野县交通局工作人员说。
　　洙水河通航不但能为企业节省运输费用,还能成为菏泽购进砂石料的新通道。菏泽市每年需要购进大量砂石料,大部分通过220国道从梁山运输而来,超载超限现象严重,公路负荷严重超标,对路面破坏较大,每年公路养护资金数额巨大。
　　“随着京杭运河北延工程梁济运河的建设开通,大量的砂石料可以通过梁济运河、洙水河运输,从而大大减轻公路负担,节约国家养护资金,促进交通运输多元化、合理化。”菏泽市港航局工作人员介绍称。

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