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说说一段废铁轨的拆掉

2015年05月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　铁路德丰线挡在三八西路运河桥东侧,让原定于2012年通车的该桥一直闲置,成了名副其实的“断头桥”。5月7日,记者在三八西路运河桥看到,铁路德丰线正在拆除。记者从相关部门了解到,铁路德丰线近两周即可拆除完毕,三八路运河桥很快就能贯通,商贸大道也将更加畅通。(详见本报5月8日C04版)
　　一条饱经历史沧桑的德丰铁路线,生生地将三八路截为两段,成为影响运河开发区和德城区交融互通的一根“肉刺”,隐隐作痛却又迟迟拔不出来,让三八路运河桥拖了三年仍未开通。也正是拜德丰线所赐,运河以西的居民想进入市中心,只能南绕胜利桥,北绕文革桥,费时费力之外,更徒增了几多烦恼。于是乎,希望三八路运河桥早日开通的呼声越来越高,并已然变成政府部门不容忽视的民生企盼。
　　诚然,早日修通三八路运河桥是上下一心的愿景,不过好事往往容易多磨,受铁路线修建的权责归属问题所困,“超期服役”的德丰线只能静静的趴在那,在过往路人无休止的抱怨声里,刷着无谓的存在感。早已完工的运河桥,受其所困不能进行正常施工,运河桥的开通时间也就只能一拖再拖。民生工程几近“搁浅”的背后,凸显了是职能部门间沟通协调的不足。要知道,把责任推来让去终究解决不了问题,市民希望看到的是,各部门坦诚布公坐在一起,建立完善的联席工作机制,尽最大努力让三八路早日变通途。
　　一个喜大普奔的好消息,就是铁路德丰线正在拆除,有望在最近两周内退出历史舞台,届时三八路运河桥将会完全贯通,商贸大道也将更加顺畅无阻。北京铁路局做出批示拆除铁路德丰线终端；运河经济开发区商务局安排专业工作人员施工拆除；住建部门负责铺设桥东侧公路,尽快贯通三八路运河桥；运河开发区城管部门已对损毁严重的商贸大道与德丰线相交处路段完成招标,德丰线拆除后即可动工修复。
　　所谓民生无小事,令人欣慰的是,我们看到了有关部门的通力合作,力促囧途变通途,这也是打造服务型政府的一步好棋。我们也期待,“行路难”都会成为“过去时”,添堵之路越来越少。

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