司机奖金是多少,用赚的“代金券”决定

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司机奖金是多少,用赚的“代金券”决定

石开胜发管理区车辆“代金券”制度提高司机工作积极性

2015年09月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　一个月能拿多少钱,用手中的“代金券”来衡量。近日,石油开发中心胜发采油管理区通过推行车辆“代金券”制度,打破了大锅饭的奖金分配形式。
　　本报9月27日讯(记者　顾松　通讯员　任文盼　杜雯)　近日,针对日常生产车辆运行调度中存在的问题,石油开发中心胜发采油管理区通过推行车辆“代金券”制度,打破传统的“大锅饭”式奖金分配制度,提高职工的积极性。
　　受收入差距不大、个别乘车人态度不好等因素影响,胜发采油管理区的司机调度难等问题一度较为突出。该管理区集思广益想出“代金券”的办法来化解调度中遇到的问题。
　　据了解,司机每工作1个小时乘车人需支付10元代金券,机关部门和基层站班人员用完车辆后,根据使用时间支付给司机相应的代金券并且签字确认。
　　“如果乘车人和司机发生冲突,那么使用方一周内不得申请用车,当事司机也不能领取当天的代金券。”胜发采油管理区相关负责人介绍。
　　随着新制度的推行,代金券已经成为考核司机奖金的重要依据。每个月的16日,司机要将1个月内所得的代金券上交到生产保障站,根据统计的代金券总数与目标金额的差额,按每2个代币等于1元进行奖罚。
　　例如,生产指挥中心核算出当月目标金额是1320元,司机张会增7月共上交1940元的代金券,因此张会增的浮动工资里就会有310元的奖励。同样,时维永师傅本月只上交1400元代金券,那么只会有40元浮动奖励。
　　“以前有的车派不动,现在合并用车都不够用,都很积极。”胜发采油管理区调度称,该措施推行以来已经取得不错的效果,特别是合并用车不仅调度派车省心,而且司机因为有绩效考核的激励出车速度也大大提高。

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