港口连通了煤炭外运方便了 - 齐鲁晚报数字报刊

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港口连通了煤炭外运方便了

2015年09月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　德大铁路通车后,东营成为连贯东西的中间点之一。这使东营又多了“一条腿”的同时,也使得山东北部海陆空客货运格局不断被丰富。
　　目前德大铁路共开通了三对列车,北上可到天津、北京,南下可到济南。德大铁路建成通车,成为山东省北部一条重要干线。山东省规划的“四纵四横”铁路骨干网最北的“一横”完整形成,形成了一个环渤海的山东北部沿海铁路大通道,将滨州港、东营港、潍坊港、龙口港、蓬莱港、烟台港连成一体,实现环黄渤海经济区和山东半岛城市群无缝连接,对于该地区经济发展有重要意义。
　　“东营有丰富的石油资源,在路上跑的油罐车非常多,铁路建成后,完全可以通过铁路运输。”中铁一局德大铁路建设指挥部综合部部长马雅禄介绍,铁路每节油罐可以装60吨,一次可以运输50节,这就是3000吨,价格也要比公路运输便宜很多,铁路货运有着很大的市场和优势。
　　就全国来看,德大铁路的通车也有利于完善我国铁路网总体布局,与邯长、邯济通道共同构成“三西”煤炭外运的中通路。同时向西部输出金属、矿石、原油、工业盐、纯碱、粮食等,将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力,并促进鲁北地区和环渤海经济圈的经济发展。　　　本报记者　杨玉龙　张婧婧

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