日本首款喷气式“大飞机”首飞

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日本首款喷气式“大飞机”首飞

编号MRJ,欲争夺全球客机市场

2015年11月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　据新华社专电　日本第一款国产喷气式支线客机ＭＲＪ11日完成首次试飞,它是日本在第二次世界大战后研制的首款喷气式“大飞机”。半个多世纪前,三菱重工等日本公司合作研制了ＹＳ—11型螺旋桨式客机。该飞机试飞,标志着日本向争夺全球客机市场迈出第一步。
　　ＭＲＪ为“三菱支线喷气客机”的英文单词首字母,由日本三菱重工旗下三菱飞机公司研制,为双引擎喷气式支线客机。它分为ＭＲＪ90和ＭＲＪ70两个系列,分别为90座级和70座级。
　　首架ＭＲＪ客机11日在日本爱知县名古屋机场起飞,大约一个小时后顺利返回着陆。三菱飞机公司在网站上直播了试飞过程。
　　三菱重工2008年正式决定研制ＭＲＪ并成立了三菱飞机公司。三菱起初希望这款客机2011年首飞,但是由于修改设计等原因,进度一再拖延。首架ＭＲＪ去年10月建造完成。
　　三菱飞机公司希望这款飞机能打进全球市场,与巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司争夺中小型喷气客机市场。
　　ＭＲＪ至今已经获得223架确认订单,最大客户来自海外,为美国航空运营商跨州控股公司,订货量为100架。在日本国内,ＭＲＪ获得了两家最大本土空运商全日空航空公司和日本航空公司的订单,前者定于明年4月至7月接收首架ＭＲＪ。三菱希望在全球市场售出超过2000架ＭＲＪ。
　　二战结束后,美国禁止作为战败国的日本制造飞机。不过,日本航空工业从上世纪50年代开始逐渐恢复,起初是修理美军战机,继而按照许可证制造美国设计的战机以装备日本自卫队。1962年,日本自行研制了ＹＳ—11型螺旋桨引擎客机,大约10年后停产。　
　　虽然日本企业推出ＹＳ－11之后没有继续研制大中型客机,但是三菱重工和其他制造商与美国航空巨头波音公司保持合作关系,成为后者主要零部件供应商。波音新款787客机的35％由日方企业制造,包括机翼。

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