本报泰安6月21日讯(记者 赵兴超) 在打好路面查控战这一主战场上,岱岳区交警大队不断创新战法,全员紧张起来投入战场。通过“4+1”治超战法的创新工作方法,超载集中整治行动高效有序得以开展。
针对辖区特点,岱岳区交警大队专题研究部署,特别为了治理国省道上行驶的超载违法车辆以及逃避检查且驾驶员不在现场在路边停放的情况,破解当前治理超载执法过程中的难题,摸索出“4+1”治理大货车超载技法取得了实效。“4+1”即一拖二锁三卸四割,一加联勤联动源头治理。
“拖”,现场拖离。民警首先通过公安网综合应用平台查询车辆信息,电话通知车主或驾驶员前来处理,规定时间内若不处理,调动大型拖车进行拖拽,并告知车主或驾驶员到中队处理。
“锁”,锁轮固定。大队采购十部锁车器,对无法拖移的违法车辆,根据相关车轮锁定法律依据,制定违停货车车轮锁定操作规范和《车轮锁定告知单》,确保安全前提下锁定车轮。
“卸”,卸货转运。对查处的超载车辆,必须要求先消除交通违法行为,卸货转运后进行处罚。车辆放行前必须提供卸货前、中、后的照片和二次称重单,顶住说情风增加超载违法成本。
“割”,切割复原。存在非法改装的违法车辆,责令进行切割,恢复原状后放行。对每一辆改装车入场和出场拍照取证,切割全程录像。
岱岳交警联勤联动、源头治理,联合交通稽查、辖区派出所联合作战。联动机制以来,大队移交交通稽查部门大额罚款5起,最高的3万元,极大震慑了心存侥幸的车主,大大增加其违法成本。对拒绝、阻碍执行公务机其他治安、刑事违法犯罪行为,协调分局、派出所严厉打击,确保了治超专项行动的良好治安环境。
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