免费的路一走就是30年
2016年03月11日 来源：
齐鲁晚报
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目前,济南有六座收费大桥连通了黄河两岸。如今,济南黄河大桥、建邦黄河大桥和济阳黄河大桥因为在拟申报的济南新区范围内,首先开始了免费的进程,但对小型客车免费仅仅还是第一步。
本报记者 刘雅菲 刘飞跃 蒋龙龙
济南黄河大桥明年到收费期限
在这些大桥当中,济南黄河大桥收费所受的争议最多。
济南黄河大桥1978年12月正式破土动工,1982年7月建成通车,并从1984年开始收费。1999年12月,省政府授权省交通厅与山东基建股份有限公司签订协议,授予山东基建股份有限公司收取济南黄河大桥车辆通行费等特许权,收费期限从1999年11月16日至2017年11月15日,这样算下来,收费期限将达33年,超过《收费公路管理条例》经营性收费公路的收费期限最长不超过25年的规定。
对此,山东高速相关人士曾表示,因为《收费公路管理条例》是2004年公布实施的,而济南黄河大桥收费是1999年批准的,法律不追溯既往。
2012年5月2日,济南黄河大桥开始对济阳、商河两县的居民和企业车辆,天桥区桑梓店、大桥两镇和泺口街道办事处梅花山、山东、月牙坝、山北、山南5个村的居民和企业车辆,以及天桥区直接为黄河以北两镇服务的工作车辆免费。到3月16日,通过济南黄河大桥的车辆,约有9成能够享受到免费通行。
建邦黄河大桥去年曾延长收费期限
建邦黄河大桥是济南的第五座跨黄河大桥。2008年正式开工,总投资10亿多元,桥长2145米。其中主桥长820米,为中央索面三塔混凝土斜拉桥,该桥2010年12月21日正式竣工通车。
大桥北侧有济南新材料产业园等工业园区,如果大桥免费,对于黄河以北园区的发展将有巨大的促进作用。
但是去年12月10日,建邦黄河大桥的收费期限却被延长。山东省政府发布了《关于同意延长岚济路结庄收费站和济南建邦黄河公路大桥收费站收费期限的批复》。批复中明确,济宁岚济路结庄收费站和济南建邦黄河公路大桥收费站均未达到《收费公路管理条例》规定的最长收费期限(25年),且在原批准期限到期后均未能还清贷款本息,符合延长收费期限的有关条件。因此同意延长济南建邦黄河公路大桥收费站收费期限10年,收费期限至2025年12月19日。
济阳黄河大桥收费期限还有十多年
济阳黄河公路大桥2006年1月份正式开工建设,线路全长4.98公里,其中大桥长1.165公里,桥面宽21米,主桥采用四塔单索面部分斜拉桥,主跨216米,主塔高32米,公路等级为二级,双向四车道,设计时速80公里。
2008年11月26日,济阳黄河大桥正式竣工通车。济阳黄河大桥项目也是采取的建设经营转让(BOT)模式。建设投资方中铁十五局将从大桥建设之日起30年内享有对大桥的经营权。根据最后决定,大桥通车后将享有25年的收费权。
济阳黄河大桥的建成,一下子拉近了济阳和济南之间的距离。在济阳黄河大桥建成之前,从济南到济阳最近的路线是走济南黄河大桥,然后沿220国道向北,从济南黄河大桥到济阳县城最快也要40分钟。济阳黄河大桥通车后,从商河、济阳到济南市区,可以从此处直达济南国际机场,从机场高速进入市区,或上经十路或上高架路,可以避开拥堵的车流。算下来,从济阳县城到济南国际机场开车只需十分钟时间,到济南城区需半个小时左右。
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