北京时间5月27日凌晨两点多,范波终于回到了位于西安的家里。哪里都不如家好,此次成功登顶珠峰之后,范波对这句话有了更深的理解。现在的范波,非常需要好好休息一下,但“醉氧”的问题又开始对这位山东泰安宁阳的汉子造成困扰。27日中午,在接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者独家采访时,范波说此次登顶珠峰,圆了自己的梦想,“这不是征服,而是靠近,是聆听,珠峰教会我们敬畏自然、敬畏生命。”
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者
李志刚
是球迷也是登山爱好者
1996年,范波考上了西安交大,大学毕业之后,他先后在延安、北京、西安工作,如今工作、生活、家庭都在西安,但他一再强调自己的“第一标签”是“鲁能球迷”。1994年中国足球职业化改革,在社会上掀起了一股足球热潮,从那时起,范波就是泰山队的铁杆粉丝。1999年,鲁能泰山队成为甲A、足协杯“双冠王”,当时还在西安交大读书的范波欣喜若狂,虽然如今的西安早已没有了中超球队,虽然鲁能已经好多年没有到过陕西比赛,但范波所在的“鲁能陕西古橙球迷会”,依然定期举办活动,依然一心支持鲁能泰山队。
工作之余,范波喜欢徒步旅游、喜欢摄影。“太乙近天都,连山接海隅。白云回望合,青霭入看无。分野中峰变,阴晴众壑殊。欲投人处宿,隔水问樵夫”,唐代大诗人王维的名篇《终南山》,充分体现了他“诗中有画,画中有诗”的特有风格。有空闲的时候,范波喜欢和朋友一起,到距离西安不算远的终南山徒步旅游、拍摄美景。慢慢地,他越走越高,他想挣脱束缚,到更高处看更美的风景,于是,他开始涉足登山。
一步步走近珠峰
天生的身体素质加上后天的自律练习,范波的体质一直非常棒。“登山”的准确定义,是指在特定要求下,运动员徒手或使用专门装备,从低海拔地形向高海拔山峰进行攀登的一项体育活动。一般说来,登山运动可分为登山探险(也称高山探险)、竞技攀登(包括攀岩、攀冰等)和健身性登山,范波选择的是“高山探险”,为了能够达到要求,范波开始进行非常严格甚至可以说是严酷的训练。
从2014年正式开始尝试攀登5000米以上的山峰,到2016年参加严苛的corssfit训练(一种健身训练体系)备战8000米以上山峰,范波一步步走近“终极梦想”珠穆朗玛峰。这些年来,他走过的路在其他人看来不仅枯燥乏味,而且充满了不可预知的危险,但是范波有了家人、朋友的支持,再加上个人的热爱,“走得有点累,有点苦,但这是自己的选择嘛,苦一点、累一点都不算什么。”
登顶珠峰花费不菲
做好了各方面的准备之后,范波与队友一起来到尼泊尔首都加德满都,徒步到达海拔5300米的珠峰大本营,准备从南坡登顶珠峰。“整体算下来,登顶珠峰一个人大约需要花费多少钱?”面对记者这一直接而尖锐的问题,范波计算了一下,给出的答案是从南坡登顶珠峰,费用应该是在30万元人民币以上。
据记者了解,“登顶珠峰”,在尼泊尔已经是一桩竞争比较激烈的“生意”。攀登珠峰主要有尼泊尔境内的南坡和中国境内的北坡两条线路,据了解,由于珠峰南坡攀登条件更加优越,尼泊尔的高山探险公司因为竞争激烈,现在的费用相对更低,因此很多登山爱好者都选择从南坡攀登。通常情况下,费用在30万元人民币左右,但价格会根据公司资质、服务质量、夏尔巴向导配备比例、氧气配备比例不同而有所不同。“一般来说,这笔费用里的主要部分,是向商业高山探险公司交纳4万美金。”范波在接受记者采访时这样说,这笔费用里,就包括了一名夏尔巴向导的费用,“也有些朋友的资金比较充裕,还会额外再请一名夏尔巴向导,这样就可以在攀登中多一重保障,安全系数特别是心理上的安全系数会提高不少。”
每年两季
登顶“窗口期”
据范波介绍,一般来说,登顶珠峰一年有两个“攀登季”,即适合攀登珠峰的季节。“4月到5月是春季攀登季,9月至10月是秋季攀登季。”范波说,具体的窗口时间,每年可能稍有变化,但整体上是不变的,“多少年了,喜马拉雅山、珠穆朗玛峰就在那里,他们可不会随便更改什么。”
在“攀登季”,喜马拉雅山脉以及珠穆朗玛峰的气候条件相对比较稳定,“不大会出现极端的强对流天气,发生灾难性雪崩等严重事故的概率比较小。”范波说,这一次抵达珠峰大本营之后,便开展了大本营训练、大本营至珠峰C2营地间的拉练等适应性训练。有那么几天,天气的变化也是比较大,总是好上两天就坏上两天,“但是该来的,还是会到来的,到了5月中旬,根据登山队购买的专业天气预报,5月16日左右以及5月21日至23日等两段时间天气状况较好,‘窗口期’还是如约到来了。”只是第一个窗口期修路队尚未完成到顶峰的修路工作,所以他们选择了5月18日凌晨两点(尼泊尔当地时间)正式从昆布冰川向上攀登。
山上“堵车”能要人命
5月21日当地时间晚上8点,范波所在的中国登山队从海拔7900米左右的C4营地出发,范波和队友们一道开始“冲顶”,结果,第二天早上,他们在就要能冲顶的时候,遇到了严重的“堵车”。
由于大家都想赶在“窗口期”冲顶,5月22日,登顶路途上出现了多处“堵车”的地方。所谓“堵车”,是指某些登山路段,由于只能单人沿路绳通行,向上攀登的和下撤的登山者会在此聚集,等待分别通过。5月22日早上,在南峰顶(海拔约8700米)到希拉里台阶(Hillary Step,海拔约8800米)部分出现了严重“堵车”状况,范波就被堵了两个多小时。在平地上,真正的堵车可能就是会让“路怒症”发狂,而在珠峰“冲顶”或“下撤”时“堵车”,那可是真的会“要命”:经尼泊尔政府部门的统计,截至5月24日,由于等候时间过长,消耗体力过多,加之高寒和缺氧以及由此带来的其他高山不良反应,单是这个“窗口期”,在珠穆朗玛峰南坡丧生的已经多达7人。
“我们本来是早上5点左右就到了希拉里台阶那里,按照正常的情况,如果不‘堵车’,再有一个小时就能冲顶了,可是一等,就是两个多小时,等我们一行冲顶成功时,就到了早上7点半多了。”据范波介绍,“下撤”的时候,在那里,他们又被“堵”了两个多小时,“一上一下,被堵了近5个小时吧。”
“在珠峰,
心情特别平静”
范波回忆说,成功登顶珠峰时,太阳刚出来不久,天气不错,但温度很低,大概零下三十多摄氏度,“我们自己没敢拿相机拍摄,主要是听从了向导的建议,一不小心要是严重冻伤,问题就非常严重了,相信大家都看到过类似的报道,有的人就是因为保护不得当,到了山下,就去医院接受截肢手术了。”
“在珠峰上,你有什么样的感觉?”面对记者的询问,范波说自己“心情特别平静”,是那种真正体会到大自然伟大之后的沉静和淡然,“我有幸目睹了珠峰的真实面目,所有的辛苦、所有的付出,都值了。”
完成了冲顶珠峰的梦想之后,范波的下一个梦想是什么?他说自己首先想静一段时间,沉一沉心,“这次冲顶,整体上虽然比较顺利,但眼睛还是有一些视网膜出血。先调整一段时间吧,梦想总是要有的,我肯定会再次上路、再次出发,只是具体的目标,还得再想想、再规划一下。”
