齐鲁晚报记者 于悦 夏侯凤超
“济南都市圈是在省会经济圈一体化发展框架下,以济南为中心、以1小时通勤圈为基本范围,以同城化发展为主攻方向,与周边城市协同构建通勤圈、产业圈、生活圈的城镇化空间形态,结构更加紧凑、一体化程度更高。”4月19日,在接受齐鲁晚报记者采访时,济南市人大代表、济南市发改委主任谢堃表示。
我省印发实施的《省会经济圈“十四五”一体化发展规划》提到,以济南为核心,推进淄博、泰安内核圈层同城化,辐射带动聊城、德州、滨州、东营联动圈层协同发展。在济南市第十二次党代会中,也提出要推动现代化济南都市圈崛起成势,打造国内领先的现代化都市圈。
谢堃表示,济南都市圈的建设将有利于健全跨区域合作机制,探索同城化发展新路径新模式。有利于发挥各市比较优势,深入推进新旧动能转换,增强经济社会创新力,打造区域发展增长极和动力源。中共中央国务院近期印发了关于加快建设全国统一大市场的意见,明确提出打通制约经济循环的关键堵点,破除区域壁垒,促进商品要素资源在更大范围内畅通流动,济南都市圈也将作为促进统一大市场建设的区域载体发挥重要作用。
在国家发展改革委印发的《2022年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》中,提到的一项重点任务就是培育发展现代化都市圈。健全省级统筹、中心城市牵头、周边城市协同的都市圈同城化推进机制。
据了解,济南市发展改革委正牵头开展济南都市圈发展规划研究编制工作,并将积极做好对上汇报,争取尽快获批建设。着力打造1小时通勤圈、推动优质资源区域共享、促进产业分工合作,全面推进都市圈同城化发展。