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主城区至济阳有轨电车年内开工

助力县域经济协同发展

齐鲁晚报     2022年04月20日
  齐鲁晚报记者 于泊升 程凌润   
  今年县域交通重点项目建设有哪些?4月19日,记者在济南两会上了解到,济南年内将开工主城区至济阳的有轨电车项目,平阴至莱芜、商河至莱芜、商河至平阴外围区县间的轨道联通正在规划研究。
  记者从济南市发改委获悉,济南至外围区县的有轨电车大部分正在规划中,目前在推进的项目为济南有轨电车1号线,也就是济南东站至济阳有轨电车线路。
  同样年内开工建设的还有济滨高铁。济滨高铁属于城际铁路项目,从济南东站引出至滨州,在济阳与商河设站,但对于济南来说,济滨高铁同样是一条重要的主城区连通区县的轨道交通大通道。如此一来,济南今年将有两条新的主城区至区县的轨道交通通道开工。
  除了建设轨道交通拉动县域经济发展之外,跨区域的快速路也为区县送去了黄金通道。
  在济南北部,商河县被列入全市轨道交通“1小时服务圈”,通过建设中的商河—起步区快速路,商河可以20分钟直达起步区。
  据悉,商河—起步区快速路一期工程已经全面完工,二期工程正在开工建设。从路网上看,商河—起步区快速路向南到达济阳回河后,接入国道220,汇入起步区的干线公路网中。目前,国道220正在进行改扩建,沿黄河的路段被改建为黄河大道,串联起步区各个组团。商河—起步区快速路通过黄河大道,可以快速连接崔寨、大桥、孙耿组团,并在沿线通过跨黄河桥隧接入主城区城市路网。通过这条快速路,商河融入济南“北起”战略,通过携河北跨带动县区的发展。

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