领军国IV标准跨越技术巅峰 - 齐鲁晚报数字报刊

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领军国IV标准　跨越技术巅峰

——解码福田奥铃冠军方程式

2014年02月14日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　11月3日,由中国汽车运动联合会(FASC)主办,福田汽车全程协办的“2013(第五届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛”在上海正式拉开帷幕。福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛自2008年以来已经成功举办五届,被誉为中国轻卡第一赛事。本届赛事创新性针对物流行业,有物流企业组队参赛,甄选优秀的物流司机,最终进入到全国总决赛,进行历时15小时的轻卡极限耐力赛,彰显奥铃轻卡的可靠品质。
五载勒芒品质鉴真
　　作为五届勒芒的官方指定赛事用车,奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡对赛事的成功举办发挥至关重要的作用。活动中,福田汽车奥铃品牌公布了一个全新的概念——奥铃冠军方程式,他指出:奥铃=|安全耐用|+超能动力2+√实效油耗,而这一概念就是指导奥铃产品在生产研发过程中的核心理念和制造标准。也正因有着这样的理念,奥铃产品才能在市场上备受好评、屡创佳绩。
|安全耐用|:严苛标准成就安全耐用绝对值
　　在连续15小时“换人不换车”的赛制下,作为比赛用车的奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡经受住严酷的赛事考验,实现零故障、零事故,并且其在操控上表现更是赢得了参赛车手的交口称赞。
　　另外,福田奥铃每一款产品均经过严苛的摆锤碰撞和顶压试验,达到欧洲安全法规ECE　R29合格标准。同时更是国内唯一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向设计开发,驾驶室整体加高加长,全景视野开阔无盲区,另安全性能大大提高。并且整车经历了160万公里耐久性试验和“三高”极限验证,真正解决了物流企业在选择运输工具时,关于安全、耐用的难题。
超能动力2:一体化匹配式核心动力研发,超能动力助力高效物流
　　福田奥铃是国内少数拥有核心动力自主研发优势的企业之一,可根据实际工况匹配式研发。而与世界级品牌的强强联合,将是其在产品方面持续领先竞品的有力武器。
　　搭载康明斯欧洲研发中心潜心打造的ISF轻型柴油动力,在技术工艺和性能水平方面达到国际一流水准,而产品的关键零部件也是从全球知名厂商配套商博世、马勒等公司采购。整个发动机总成可谓是集合了全球领先的技术水平。康明斯ISF3.8升动力功率可达功率125KW,最大扭矩达600N.m,这样的数据是同行业的1.5倍。而在功能配置方面,奥铃产品集成了故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控系统,保护发动机及车辆尽可能的免受损伤。
　　强大的功率可以为车辆提供稳定而强劲的动力,扭矩则决定了车辆的加速能力和爬坡能力,助力物流企业的高效运输,收益平方式增长。
√实效油耗:领军国IV标准,点滴油耗为用户价值保驾护航
　　福田汽车所设立的“节能减排重点试验室”发挥着重要作用,通过模拟高低温、高海拔等恶劣工况环境,使奥铃轻卡在任何状态下都能兼顾高动力性和低油耗。与其他品牌轻卡相比,奥铃轻卡能够实现节油8%以上,以此推算,每年至少能为用户省出近万元的油费支出,将使用户大幅度降低物流货运成本成为现实。
　　在节能的基础上,奥铃注重低碳环保,这也是奥铃备受业内追捧的优势之一。国IV技术对奥铃已经不是障碍,借助福田汽车全球资源的支持以及对自身产品的不断升级,联合全球领先的康明斯动力,奥铃的国Ⅳ产品已经提前全部开发到位,为国Ⅳ全面实施做好了准备,奥铃对话国IV市场,已然成竹在胸。奥铃品牌作为加入中国绿色物流战略发展联盟的首家轻型商用车品牌,致力于以实际行动推动中国城市绿色物流的发展,以技术进步推动中国轻卡的升级换代。
　　另外值得一提的是,奥铃近期推出的CNG产品排放标准已经达到了国V标准,可以说是轻卡行业的领军产品,在空气污染逐渐恶化的今天,奥铃无疑走在了行业的前面,为汽车环保领域做出了表率作用。

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