中国全地形车锦标赛东营站昨日群雄逐鹿
尘烟滚滚,方显骑士本色
2014年09月15日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
马达轰鸣,激起阵阵尘烟。9月14日,在黄河口边,一场惊险刺激的赛车追逐大战正在上演,2014年中国全地形车锦标赛东营站进入冠军争夺战,赛场上的激情澎湃、赛手的风驰电掣,速度与激情在这里得到了完美的诠释。
本报记者 尹成君
趣味加刺激,
让观众欲罢不能
相信看了赛况的观众,一定会喜欢上那些有着四个大轮胎、蹦蹦跳跳的铁家伙。这种车叫做全地形车,由于有着宽大的轮胎,能增加与地面的接触面积,从而产生更大的摩擦力,再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,它们可以在普通车辆难以开行的地形上行走自如。在国内,中国全地形车锦标赛作为唯一的A级车赛,一直是车手一展才华的最高舞台。东营赛道更是设置了V形沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭和泥坑,开创世界通用型全地形车赛道先河。当赛车蹦蹦跳跳,上下坡时卷起一阵沙土,或是开足马力,一头扎进水潭,溅起朵朵泥浆时,观众的心已然随着赛车手一道,共同感受着全地形车运动的极限魅力与精彩。
在精彩的背后,惊险与刺激却时刻伴随着车手,由于这是一项竞速极限运动,最高时速甚至能达到100公里,再加上为了观赏性而增加难度的沙质赛道,车手往往是在惊险中完成比赛。因此这也要求参赛者具备极高的驾驶技能和对路况的良好洞察力,只有在万无一失的情况下,他们才会肆无忌惮地向冠军奖杯冲刺。
专业加自信
让车手更有明星范儿
本次比赛规模空前,有中外19支赛车队逐鹿东营。最终,凌鹰运动车型组比赛第一名由北京四海龙腾赛车队邓连松夺得,环松通用车型组比赛由山东明朗防暴门窗车队夺得第一,运动车型公开组比赛则是北京三华水陆空装备俱乐部车队夺冠,运动车型国际组由澳大利亚选手米切尔·范弗里叶特夺冠。当这些冠军登上领奖台时,开香槟相互喷洒庆祝,范儿一点不比F1车手差,专业的水平再加上十足的自信,让他们的明星味儿充满赛道。
本次比赛汇聚了国内外众多全地形车顶级参赛者。其中国际组冠军米切尔·范弗里叶特便是早已扬名世界的全明星级车手。尽管只有22岁,但米切尔与他的弟弟哈里森在多项世界大赛上都有不错的战绩,是澳大利亚全地形车越野圈名声赫赫的兄弟档。 除了上述几支冠军车队外,新蜂女子车队的加入,为雄性荷尔蒙十足的赛道平添了一道靓丽的风景。由于中国还没有女子组比赛,这棵独苗只有和男子同场竞技,并且不落下风,她们当中既有在个人工作上已有所建树的业余票友,也有潜心赛车界的职业选手,不同的风景线上,是她们对自我挑战的不断追求。
娱乐加安全
让更多的人走到户外
驾驶全地形车作为一项高端时尚休闲运动,在欧美国家经过半个世纪的发展,已深获户外运动爱好者的欢迎。在中国,全地形车锦标赛东营站已经举办了三届,但目前还是停留在“科普”阶段,如何将观众的好奇转化成参与进来的动力,是比赛组织者正要考虑的问题。
一个项目的成功,需要将观赏性和参与性结合起来。我们在欣赏由精英车手参与的专业比赛的同时,也应将受众的参与积极性考虑进来,从而以高端专业运动和大众休闲运动为两翼,进行赛事、场地、体育旅游等方面的综合开发。在组织者绝对保证参与者安全和正确的引导下,让更多的人投身到户外,通过全地形车达到健身与开阔视野的目的,为越野、户外爱好者开拓出一片让梦想与激情驰骋的区域。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
